[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002ﾚｽ)
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85: (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-CTKb [126.208.154.136]) 2024/10/03(木)12:15:15.23 ID:f1OSzweTr(1) AAS
>>83
やっぱりそうだよね…
343(1): (ﾜｯﾁｮｲW 77fd-h+LK [160.237.132.60]) 2024/10/18(金)20:14:19.23 ID:KWDBEB6b0(1) AAS
>>320
その場合の大衆とは仏国人のこと？？？
478: (ﾜｯﾁｮｲ 1d86-vcRy [240d:1a:c57:a600:*]) 2024/10/25(金)20:18:17.23 ID:T6dNYEfM0(1) AAS
>>473
車線変更時はウインカーを出すんだから、警報音はならないのでは？
>>463
トイレ付ゴミ箱？ ああ見間違いか ふぅ
513(1): (ｵｯﾍﾟｹT Src9-MMaT [126.167.100.94]) 2024/10/26(土)21:30:32.23 ID:Py2Urttor(1) AAS
>>504
大きな売りの一つだよね。モータは動力装置単体としての性能はエンジンよりも圧倒的に優秀だから。
モータ制御だから、ゼロ速からほぼ一瞬で最大トルク（300Nm）まで立ち上がり、最大馬力に到達するまでは最大トルクを維持し、最大出力（136ps）到達後はそれを維持したままモータ回転数限界付近まで加速できる（ただしバッテリ残量による）。
エンジン制御では絶対真似できない芸当だけど、もっと前面に出せばいいのにと思う。
595: (ﾆｸｸｴW 1eb7-hR0T [2001:ce8:177:7318:*]) 2024/10/29(火)21:48:58.23 ID:Duwsy/rQ0NIKU(1) AAS
ブレーキ踏むとエンジンかかるのはそういうことか
確かにエンジンかかってないと油圧ブレーキ使えないもんな
702: (ﾜｯﾁｮｲ 5e0c-IjZm [103.125.124.4]) 2024/11/02(土)21:39:26.23 ID:pYonp8NV0(1) AAS
下道でプロパイロットを中途半端に使って事故る…
ってのが眼に浮かんでしまう
791(1): (ﾜｯﾁｮｲW df6d-Majz [240a:61:5296:7366:*]) 2024/11/07(木)13:55:30.23 ID:dTyBE9U20(2/2) AAS
発癌性物質に過敏に反応するのはわかるけど周りの品を見てみなよ
メイドインチャイナで溢れてるよ
流石に韓国とかってなると俺も避けるけど
928(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2eba-x1Ty [183.176.152.211]) 2024/11/11(月)07:23:38.23 ID:ROP9lf970(1) AAS
マツダ位の規模ならともかく、日産はフルラインナップで顧客の取りこぼしを防がないとダメだろう
ノートより下が軽しか無いのはねぇ
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