[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】カローラクロス Part56【Corolla Cross】 (1002ﾚｽ)
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217(3): (ﾜｯﾁｮｲ 5986-Du01) 2024/11/04(月)09:21 ID:6cJNqw4y0(4/5) AAS
雪国に住んでるならe-fourが便利だけど、雪道を走る機会が年に数十回以下ならFFでも十分だと思う。
坂道に関しては、法律で勾配が12%（約6度）までと決められているから、スタッドレスタイヤを装着すれば99%の場所はFFで問題なく走れた。万が一の時も、チェーンをつければどこでも走行できる。
あと、FFはトーションビームだから、空気バネや油圧シリンダーといった部品がなく、交換が必要な消耗品も少ないからメンテナンス費用が抑えられるっていうメリットがある。
e-fourを選んだからって速く走れるわけでもない。雪道は前の車が詰まってることが多いし。
車重が軽い方が軽快に走れる。
225: (ﾌﾞｰｲﾓ MM96-VQUy) 2024/11/04(月)12:25 ID:mdDXVIzCM(1) AAS
>>217
12%超える坂なんていくらでもある…
240: (ﾜｯﾁｮｲW 927b-kT00) 2024/11/04(月)15:24 ID:VGQU6jrD0(1) AAS
>>217
雪道エアプか？
道が混んでるからやばいんだろうが
雪道は止まったらおしまいなことも多い
250(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8247-T/2U) 2024/11/04(月)20:16 ID:Ro2ZET8x0(1/2) AAS
>>217
空気バネって何？
なんでトーションビームにショックアブソーバー付いてないと思ってるの？
知識がなさ過ぎる
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