[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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938(1): 2024/10/08(火)15:07 ID:DPMXy/kM0(3/4) AAS
>>934
マイチェン前のバッテリーは初速からちょっとしたところがピーク。
マイチェン後はバッテリーは全体的に出力アップ＆高回転でも熱ダレしにくくなった。+エンジン介入多めになって304psになったんじゃないかと予想
946(1): 2024/10/08(火)16:28 ID:yvD4CI1J0(1) AAS
>>938
エンジン介入って、シリーズハイブリッドだからモーター回ってる時に発電するか、直結＋アシストしかないんだけど
THSみたいにガチで両方の駆動力を合わせるの無理だよ
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