[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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829(1): 2024/10/07(月)07:51 ID:xg3jwvSF0(1/11) AAS
>>827
むしろ200キロ出るんだ…
848(1): 2024/10/07(月)11:48 ID:xg3jwvSF0(2/11) AAS
欧州のカタログスペックだと、モーター出力は変わってないけどシステム出力は250kwになってんのよ
前は前後モーターの出力合計値がシステム出力だったんだよね
今回はシステム出力だけ跳ね上がってる
モーターの定格以上で回してるしかないよな
852(1): 2024/10/07(月)12:04 ID:xg3jwvSF0(3/11) AAS
>>850
お前しょうもない事指摘しないと気が済まんタイプ？
重要なところはモーターは変わらずにシステム出力だけ上がってる事だから
それなら既定の最高出力以上出してるしかないんじゃないの
854(1): 2024/10/07(月)12:12 ID:xg3jwvSF0(4/11) AAS
>>853
お前ディーラーで300馬力オーバーって話聞いてないんか？
その上で欧州の250kwは一致する
モーターそのものは現行と変わってないのも聞いてる
0-100も速くなってるのにシステム出力は現行そのままで、出力向上は記載ミスって発想するのはなかなか凄いぞお前笑
860(1): 2024/10/07(月)12:23 ID:xg3jwvSF0(5/11) AAS
>>857
んなことお前に言われる筋合いねえよ
だからモーターそのままでバッテリーの出力アップでシステム出力だけ上がってるって聞いてんだよ
お前が消えろ
862: 2024/10/07(月)12:25 ID:xg3jwvSF0(6/11) AAS
>>856
三菱のPHEVは仕組み上THSみたいにスプリット出来るわけじゃないからエンジンパワーをモーターに上乗せは出来ないよ
エンジン直結時にモーター乗せるくらいのことしかやってない
863(1): 2024/10/07(月)12:27 ID:xg3jwvSF0(7/11) AAS
>>861
アホか馬鹿しか言えんのか？
永遠に妙な想像でもしてろ
865(1): 2024/10/07(月)12:28 ID:xg3jwvSF0(8/11) AAS
>>858
この口悪いやつ残価マンなの？
道理で口が悪いわけだ…
868: 2024/10/07(月)12:43 ID:xg3jwvSF0(9/11) AAS
残価設定というものが消えて欲しいね
身の丈に合わん車に乗る奴が消えればスレに変なのが湧かなくなるだろう
870: 2024/10/07(月)12:53 ID:xg3jwvSF0(10/11) AAS
>>867
速攻NGした
変な奴に関わったのが間違いだった…
877: 2024/10/07(月)13:24 ID:xg3jwvSF0(11/11) AAS
残価マンの素性はなんとなく分かったが、そんなヤバい奴だったとは笑
昨日三菱が高級車作った事ないとか煽ってたのもそいつかな笑
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