[過去ログ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002レス)
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229: 2024/09/27(金)20:42:14.56 ID:GLiysW7T0(1) AAS
HEVとして使うなら余計なバッテリーと充電装置で200キロ以上重いPHEVなんてどれも利用する価値ないだろ
少なからず充電して使うから意味があってHEVは絶対にそれができない
241: 2024/09/28(土)07:52:43.56 ID:osGC1sBE0(1) AAS
フンガーで恥ずかしい
419: 2024/10/02(水)05:16:45.56 ID:VlWaUE460(3/7) AAS
デカい(?)モーター出力に設定すると電費がそんなに悪くなるものなのかな
523: 2024/10/03(木)15:54:49.56 ID:WlEWjRWx0(2/2) AAS
新しいの見ちゃうとやっぱ…
新しいのええなw
765: 2024/10/06(日)09:12:45.56 ID:BbvDOcAt0(1/6) AAS
GTOとかむっちゃ車重あったな
もうあんなモンスターは出てこないけど
777: 2024/10/06(日)10:10:56.56 ID:Eu6u8JrO0(2/4) AAS
>>775
上のレスには9日とあるね
ホームページはニュースリリースは当日出るだろうけど
車種別のページもかな?
昔は翌日更新がデフォだったが、今そんなことやってたらアホだわ
914(1): 2024/10/08(火)11:07:22.56 ID:ufJB21/U0(2/2) AAS
高速SAでの急電ってEV車の視線が気になったりしない?
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