[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】 新型クラウン 16台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
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974: 2022/12/31(土)18:10 ID:rRtykGG+0(1/7) AAS
クラウンセダンは歴代横幅も小さく乗りやすい車だったし
クロスオーバーもハリアーより幅は小さい
回転半径もクロスオーバーは４WSで5.3だっけか
ハリアーZだと5.7
クラウンはそういう乗りやすさを追求したコンセプトは続いてると思う
そういう意味でもセダンはもう少し回帰して欲しい
LSとは比べる車じゃなく唯一無二がクラウンだったと思う
大きさならカムリのほうがデカいしな
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