[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
272: (ﾜｯﾁｮｲW 977c-1FGw [180.13.86.48]) 2022/11/04(金)23:17 ID:0lGLyoJW0(1) AAS
下道だけで遠出したら20は行く、22が狙える領域
293: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/05(土)10:11 ID:hD2vxfV50(1/2) AAS
ブースト計見るより純正燃費計見たほうがいいと思うけどな
299: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/05(土)11:58 ID:hD2vxfV50(2/2) AAS
都内のホテルでカキコしたら自分のレスがNGされるなあと思って解除したらコレか…そりゃNGもする罠
ﾜｯﾁｮｲ5f7c被りつれーわ
360: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/06(日)01:59 ID:LjdRsU5h0(1/2) AAS
>>353
アレは純正パッドが冷間時だけ急激に制動力が立ち上がるせい
TM SQUAREもそれを考慮ストリート用パッドを出してるし、各社のストリートパッドならどれでも解決できるんじゃないかなと思うよ
俺のはエンドレスのSSM+
432: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/06(日)18:35 ID:LjdRsU5h0(2/2) AAS
前はどうでもいいけどリアフォグは勘弁願いたい
596: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/07(月)21:11 ID:C3r+hnbC0(1/2) AAS
スポーツ走行でH&Tする時は急減速中
普通に運転してたらブレーキ操作が繊細になって逆にやりにくい
普段はやってもダブルクラッチかブリッピングくらい
601: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/07(月)22:13 ID:C3r+hnbC0(2/2) AAS
公道で合法な領域でも車の挙動を勉強することはできる日々是精進
799: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/09(水)20:56 ID:aRyGqznz0(1) AAS
>>786
突発的に車泥棒しちゃうような脳みそからっぽ奴は6MTの構造知らん可能性がある
901: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/10(木)21:13 ID:EhtkFsYL0(1/2) AAS
ヤリスがいいなら買ったらいい、そしてヤリスのスレに行けばいい
俺はスイスポ買ったんでヤリスの話とか興味ないです
スイスポの下取り額でGRヤリスが買えるようになったときに教えておくれ。そんなの永遠に来ないと思うけど
906: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/10(木)21:26 ID:EhtkFsYL0(2/2) AAS
ガンダム系じゃね？顔面的な意味で
一番ガンダムしてるのはFK8型シビックR、フロントフェンダーのエアインテークが完全にガンダム
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