[過去ログ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】 (1002レス)
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858: (スプッッ Sd1f-ooYs [1.75.249.57 [上級国民]]) 2022/11/10(木)10:53 ID:uAJML/QNd(1/5) AAS
下衆
861: (スプッッ Sd1f-ooYs [1.75.249.57 [上級国民]]) 2022/11/10(木)12:35 ID:uAJML/QNd(2/5) AAS
>>860
ストローク81.9mmじゃ言うほど長くはないな
866: (スプッッ Sd1f-ooYs [1.75.249.57 [上級国民]]) 2022/11/10(木)13:37 ID:uAJML/QNd(3/5) AAS
排ガス規制をクリアしつつレッドゾーンを上げようと思ったら、排気量の割の吸排気バルブの面積を大きくするしか無い

レッドゾーンが高い回転数になる代わりに、燃費は確実に悪化するけど
883: (スプッッ Sd1f-ooYs [1.75.249.57 [上級国民]]) 2022/11/10(木)20:03 ID:uAJML/QNd(4/5) AAS
>>882
でもノーマルだと燃費、少ししか変わらないんだよ
まぁハイオクな分 高いけど
884: (スプッッ Sd1f-ooYs [1.75.249.57 [上級国民]]) 2022/11/10(木)20:06 ID:uAJML/QNd(5/5) AAS
それとね、高速走る時はターボな分 回転低めで余裕を感じるかな
エンジンの回転数って長距離移動だと結構疲労感に影響するんだよね
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