[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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27(4): (中止W 0Hde-K8RU [101.110.38.57]) 2022/10/31(月)13:05:21.84 ID:Pcny8BofHHLWN(1/3) AAS
スイフトスポーツを買おうとディーラー巡りをしています。
ネットや雑誌では値引き目標が22～25万円など見かけますが３店舗行っていずれも10～15万が限界と言われています。1次店とサブディーラーとかでも値引きは違うのでしょうか？
126: (ｱｳｱｳｳｰT Saa3-MJwY [106.128.74.142]) 2022/11/02(水)23:24:16.84 ID:K2PWQ/5ga(1) AAS
まあATにはLSD付くことないけどね。
AT車の場合加速であろうとスリップであろうとタイヤの回転数が上がれば自動的にシフトアップされて軸トルクが小さくなり自然とグリップが回復するようになってるからLSD付ける意味薄いし。
付けるとすればVWのEDSのような擬似的なLSDだろうけど、ブレーキに負担がかかるのとコスト高を嫌ってスズキならつけないだろうし。
263: (ﾜｯﾁｮｲ aff7-iO6U [150.31.138.45]) 2022/11/04(金)21:06:13.84 ID:LF6wiPyw0(2/2) AAS
天気いいのに前後フォグつけるのやめるとリッター１５走るよ
273: (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-l0M7 [202.214.231.111]) 2022/11/04(金)23:23:45.84 ID:zj3UjNQzM(1) AAS
スイスポのオートマとワゴンRスティングレーMH23Sのオートマターボとどっちが燃費いいかな？
基本ほとんどアクセル踏み込まない走り方だけど。
523(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f82-rnk8 [222.228.189.11]) 2022/11/07(月)07:45:47.84 ID:XgAP47SZ0(1/2) AAS
スペック厨のキモオタが主要諸元表だけを見てスイスポを選んでるからな
だからスイスポ=キモオタってイメージなんやで
635(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ooYs [49.98.154.68 [上級国民]]) 2022/11/08(火)08:45:12.84 ID:esYuM1nhd(2/3) AAS
>>626
ずいぶん昔の車雑誌で同年式の同じ車でどちらも10万キロとっくにオーバーしてる2台
片方はていねいに慣らしをやった車
もう片方は慣らしやらずにしょっぱなから回しまくりの車
両車のコンディション比較という企画があった
結論としてどちらもオイル上がりなんて無くてコンディション良好
燃費とパワーがなぜか慣らしやってないほうが良かった
確か車はホンダのシビックだった
ピストンリングが昔は鋳鉄製だったが今はどの車もスチール製が使われて、張力弱めでシリンダーに優しくなっている
また部品の加工精度の向上もあって、慣らし不要となっている
省2
690: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ooYs [49.97.105.79 [上級国民]]) 2022/11/08(火)18:00:58.84 ID:Xs+tizoHd(1) AAS
奈良市
754: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-rnk8 [49.96.5.90]) 2022/11/09(水)12:48:21.84 ID:/AiH+F0hd(3/5) AAS
>>753
デミオは15mbっていうスポーツグレードがある
ヤリスはいちいち分けなくてもそのものがスポーツグレード相当
878: (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-YZoV [111.239.175.12]) 2022/11/10(木)19:10:49.84 ID:JUNfDP6Qa(1) AAS
友達はもう先立ってしまったから居ないｗ
935: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-PAue [106.129.155.20 [上級国民]]) 2022/11/11(金)08:25:42.84 ID:AjG6hRGpa(1) AAS
>>904
ジムライトアーマー
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