【TOYOTA】新型クラウン 7台目【CROSSOVER】

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829(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:E9vgF1T80(7/8) AAS
>>824
なるほど…LDHとよく似た機構なら低速域では作動しないから狭路、クランクでは関係なし、でOK？

830(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:hsKFsSQq0(4/4) AAS
>>829
クラウンのDRSもレクサスのLDHのDRSも
低速域では逆相に切れて最小回転半径を短縮

コーナーでも逆相
高速域の直進時は同相に切れて
直進安定性を向上