[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
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424: 2022/07/17(日)12:31 ID:GDS7I3Oe0(1/48) AA×
>>419


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
424: [sage] 2022/07/17(日) 12:31:50 ID:GDS7I3Oe0 >>419 本来なら5年後に100万の価値しかないものをセールスで売らんかな根性で無理して140万で残クレ買取り保証した 5年後にどうすれば140万に持っていけるか悪知恵をたくらんだら だぶついた中古車を海外に輸出して、さらにチェンジモデルの新車を値上げすればいいことを思いついた ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。 2021年　　350万で新型発売　　　3年残価210万円（60％）　　　　5年残価　140万円（40％） 2024年　　同グレードが370万円に値上げ（210万円の残価が56％に下落して銀行が4％得するカラクリ） 2026年　　同グレードが390万円に値上げ（140万円の残価が36％に下落して銀行が4％得するカラクリ）　 2026年の新車に390万の価値はない 2021年の新車350万だって320万くらいの値打ちしかなかったんだよ NBOXを300万に値上げしてみな 5年前の新車時150万だった5年落ち中古車でも新車時よりも高い170万超えるプライスで店先に並ぶようになるから これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化 （内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ） http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/424
本来なら年後に万の価値しかないものをセールスで売らんかな根性で無理して万で残クレ買取り保証した 年後にどうすれば万に持っていけるか悪知恵をたくらんだら だぶついた中古車を海外に輸出してさらにチェンジモデルの新車を値上げすればいいことを思いついた ここが悪徳商人の考えた技なんですよ 年 万で新型発売 年残価万円 年残価 万円 年 同グレードが万円に値上げ万円の残価がに下落して銀行が得するカラクリ 年 同グレードが万円に値上げ万円の残価がに下落して銀行が得するカラクリ 年の新車に万の価値はない 年の新車万だって万くらいの値打ちしかなかったんだよ を万に値上げしてみな 年前の新車時万だった年落ち中古車でも新車時よりも高い万超えるプライスで店先に並ぶようになるから これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化 内装はコストダウンエンジン気筒数排気量は年ダウンサイズ

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