[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.13【EV&HV】 (1002ﾚｽ)
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964: (ﾜｯﾁｮｲW ed54-vHX9) 2023/01/14(土)06:20 ID:7ICUBdbj0(1/3) AAS
これモードにEVとノーマルと充電があるけど
どういうこった
エンジン駆動もするのか？
965(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed54-vHX9) 2023/01/14(土)06:39 ID:7ICUBdbj0(2/3) AAS
この機構により、0-100km/h加速9.1秒（100%電気自動車は9.7秒）と、100%電気自動車のMX-30よりも優れた性能を約束し、17.8kWhのリチウムイオン電池と50リットルの燃料タンクを搭載しています。
ただし、マツダはこのモデルの総走行距離を明らかにしていないが、燃費はWLTPサイクルで1.0 l/100kmである。
997(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed54-vHX9) 2023/01/14(土)11:15 ID:7ICUBdbj0(3/3) AAS
駆動用にも使えるのか？
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
興味深いのはエンジンと発電機、モーターが同軸上に並んでいること。発電機とモーターは構造的に同じ。どちらにも使える。発電機と駆動用モーターの間に断続クラッチを付けてやると、発電しながら走行できるし、エンジンのダイレクト駆動も可能。私が考えているより面白い制御を行っている可能性もある、ということ。メカニズム的には少し楽しみになってきた。
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