[過去ログ] 【TOYOTA】2代目(MXPK1#)アクア part10【AQUA】 (1002レス)
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855(1): (ワッチョイW 5f97-Mall) 2022/01/08(土)13:05 ID:PcEAohus0(3/5) AAS
>851>853
静寂性は、粒度の粗い、荒れた路面で少し五月蠅くなったぐらい。
乗り心地は、しっとり感が若干向上したかな。
それでいてグリップ力はエコピア何かとは比較にならないくらい、
流れ出しも穏やかで、いつもの山坂道でもアクセル踏んでいける。
ウエット性能は、ミシュランタイヤ全てにおいて言えるけれど、安心感が他国産メーカーと違う。(私感)
856(2): (アウアウクー MMb3-MT64) 2022/01/08(土)14:59 ID:FeejNkaLM(1/2) AAS
アクアもノートみたいにオーラみたいな上位車種版今年出るか?
857: (アウアウキー Sa53-Pcx/) 2022/01/08(土)15:32 ID:KmIzfhb/a(1) AAS
>>845
出力低すぎて頼りない
FFの方が滑り方が分かりやすいからそちらの方がという人も
858: (テテンテンテン MM4f-8xQ4) 2022/01/08(土)15:45 ID:h+q0uzRjM(2/2) AAS
>>856
オーラは特別ですね
これまで流行らなかったプレミアムコンパクトのジャンルを盛り上げてくれています
ヤリスに比較してアクアはプレミアム感を高めたとされますので
より上質を求める声に応えて、先代アクアのように多様な派生グレードのひとつに用意いただけると、いい。ですね
859: (ワッチョイW 7f83-iTqr) 2022/01/08(土)15:47 ID:/+3G8ebr0(1) AAS
クロクラ2に履き替えた人いませんか?どなたかレポートを!
860(1): (ワッチョイW 5f97-Mall) 2022/01/08(土)16:25 ID:PcEAohus0(4/5) AAS
>>856
エクステリアはコンパクトカー
インテリアは凝ってるけれど実用性皆無で何も上に置けないセンターコンソール、坊主釈迦釈迦サウンド
ぼったくりオプション2択のみ、税金手数料コミコミ350万円超え
価格はプレミアム
861: (アウアウクー MMb3-MT64) 2022/01/08(土)18:05 ID:FeejNkaLM(2/2) AAS
>>860
あれ毎回思うけど助手席に子供乗せて走行中にスタートボタン押されたらどうなるんだろうな?
あとボタン間違って押すボケ老人とか
862: (ワッチョイW 5f97-Mall) 2022/01/08(土)18:24 ID:PcEAohus0(5/5) AAS
走行中の操作は無効です。
863: (ワッチョイW ff9d-/Tv5) 2022/01/08(土)19:07 ID:HHWLLzZ20(1/2) AAS
誤発進や入れ間違い防止は、新型アクアでも講じられていて安心で、いい。
864: (ワッチョイW df08-4ZfG) 2022/01/08(土)20:07 ID:+cHBwQfx0(1) AAS
走行中にpボタン押しても無効って事?
865: (ワッチョイW ff9d-/Tv5) 2022/01/08(土)20:20 ID:HHWLLzZ20(2/2) AAS
その操作は有効だと破損待ったなしではありますまいか
866: (スッップ Sd9f-ES3r) 2022/01/08(土)21:00 ID:0/8oFAzLd(1) AAS
万が一の停電の時の非常用バッテリーになるのが
いいなぁ。
ヤリスもそうだけど、この機能に一番惹かれる。
867: (ワッチョイW ff9d-8xQ4) 2022/01/09(日)06:31 ID:u+Pxq29u0(1/6) AAS
コンセントは普段は電気毛布の電源として重宝してます(微笑
868(1): (ワッチョイW ff9d-8xQ4) 2022/01/09(日)06:36 ID:u+Pxq29u0(2/6) AAS
ワンタッチウインカー、以前乗ってたクルマは3回点灯だったところを、アクアは5回なんですよね、念の入った挙動に安心です
道交法を墨守するトヨタは、このワンタッチウインカー、レクサスを含め頑なに採用してこなかったのを、近年ようやくヤリスから採用を始めたのですよね
この頑なさ、やはりアクアにEPB採用が見送られた件も同じような理由からだと推察いたします
869(2): (ワッチョイW df10-aqSO) 2022/01/09(日)09:01 ID:NRCw6Q/R0(1/2) AAS
Zを昨日契約してきた。
良い色買ったよ
870: (ワッチョイW ff9d-8xQ4) 2022/01/09(日)09:11 ID:u+Pxq29u0(3/6) AAS
>>869
おめでとうございます
プレミアムコンパクトの世界へようこそ
871(1): (ブーイモ MM9f-P4UJ) 2022/01/09(日)09:54 ID:7SyvKuFrM(1/2) AAS
>>869
半年まち?
872(1): (ワッチョイW df10-aqSO) 2022/01/09(日)09:57 ID:NRCw6Q/R0(2/2) AAS
>>871
4月
873: (アウアウウー Saa3-RuIQ) 2022/01/09(日)10:57 ID:H8sW2yF+a(1) AAS
代車で初めて現行プリウス乗ってるけど、ハンドル、インパネ周りの操作性はアクアの方が直感でわかりやすくていいね。
あとACCも完全にアクアの方がいい。後出しなだけはある。
874(1): (オッペケ Srb3-VKNk) 2022/01/09(日)11:52 ID:CvaJ9qMBr(1) AAS
>>868
やっぱりEPD採用車は危ないんですね
率先して採用してる他のトヨタ、レクサス車は危険な車両という認識で間違いないのですね
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