[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA Part12【ノート】 (1002ﾚｽ)
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575(3): (ﾃﾞｰﾝﾁｯ a128-kNbH [114.163.70.133]) 2021/12/12(日)21:11 ID:CSG+TlOE01212(4/5) AAS
>>570
そうかぁ。この辺も好き好きが有るんだろうな。
友人にたまたま7gtiなら乗っている人がいるから乗せて貰おうかな。
俺自身はFFってEP71(古っ)と今の308CCしか所持した事ないんだよな。
308CCはリアのストロークがあれ程Fに効くとは思わなかったけど。
どうもFFが苦手でオーラに逝った理由も四駆が良かったからってのも有る。
アクセル抜いて巻くんでなくアクセル入れて巻いて欲しいｗ
ステアの重さが抜けるような感じは感心できないが妥協点。
576: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW f928-B4z6 [124.100.4.135]) 2021/12/12(日)21:19 ID:hze0wOjm01212(1) AAS
カーオブザイヤーおめでとう！
577: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 097b-ioHD [14.8.114.164]) 2021/12/12(日)21:25 ID:mTuVlY6E01212(1) AAS
今度試乗行ってきますわ
見た目は好みじゃないけど乗り心地気になる
ステルスグレーはいい色だね
578(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯ fbfa-4iyA [39.111.128.180]) 2021/12/12(日)21:29 ID:x1vj9sBl01212(1) AAS
ニスモでもドアミラーの色はオプションで赤以外にできるんだね
ドアミラー赤はカッコいいけど ちと派手だから黒にしてみるかなあ
579(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW d17b-T1Nl [106.73.5.65]) 2021/12/12(日)21:38 ID:HL7VHdNu01212(1) AAS
>>575
この四駆の乗り味って良いよねえ
580: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ a128-kNbH [114.163.70.133]) 2021/12/12(日)21:50 ID:CSG+TlOE01212(5/5) AAS
>>579
試乗レベルだから目を△にすりゃ変わるとは思うが、自分は好き。
奇を衒わない普通の四駆の動きでしかも乗り心地が良い。
アクセル入れた時の姿勢変化はアテーサの夢再びｗ
581(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1cf-G4Va [58.188.171.184]) 2021/12/12(日)23:10 ID:zuXNyeW60(1) AAS
>>539
何ページ目に書かれていましたでしょうか？
582: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-QoOj [133.106.177.37]) 2021/12/12(日)23:23 ID:f66pY4YmM(1/3) AAS
素直に負けを選択ミス認めないノートオーナーの諦めの悪さが惨めったらしいわ
583: (ﾜｯﾁｮｲW 097b-IjYC [14.13.32.224]) 2021/12/12(日)23:24 ID:o9BJFSDl0(1) AAS
Boseのヘッドサウンドは正直耳元でうるさいだけだからいらないの
584(3): (ﾜｯﾁｮｲW 1330-GJ00 [59.139.196.195]) 2021/12/12(日)23:30 ID:/ZxcGQus0(1) AAS
>>575
先週カミさんのオーラで高速含め100kmチョイ走ってきた、乗り心地とかはドイツ車に似てるので、違和感なし
ここで言われている程気にならない
カミさんはインプからの乗り換えで、実際高速ではAWDのインプより安定してる、コーナでの揺り戻しも少ない
アウディ、VWの足は硬め、ちょい乗りではわからなだろうけど、高速など速度が上がると国産とは違う安定感がある
ちゃんとストロークして低速時硬いと思った足が実は正解だとわかる
オーラはそれに近いと思った
585: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-QoOj [133.106.177.37]) 2021/12/12(日)23:35 ID:f66pY4YmM(2/3) AAS
>>584
よく分かってるな
このレベルを、この価格で出されたら国産の高級車は売れなくなるわな
586(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7954-s8yB [60.135.182.16]) 2021/12/12(日)23:40 ID:OwpBSDKv0(1/2) AAS
明後日契約してきます
運良く展示車が入庫してMOPもカラーも自分の希望と完全一致
半年待ちを回避できました
値引き15万
587: (ﾜｯﾁｮｲW 7954-s8yB [60.135.182.16]) 2021/12/12(日)23:42 ID:OwpBSDKv0(2/2) AAS
>>510
ニスモは黒以外6ヶ月になったよ
588(1): (ﾜｯﾁｮｲW d17b-sY2e [106.73.75.66 [上級国民]]) 2021/12/12(日)23:47 ID:r1iImT2j0(1) AAS
>>584
足回りがしっかりストロークすること大事だよね
しっかりストロークさせるにはそれを受け止めるボディ剛性が重要になってくる
ボディ剛性高くなるとどうしてもギャップなどの入力が強く感じるからそのへんはバランスになるけど
589: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-QoOj [133.106.177.37]) 2021/12/12(日)23:49 ID:f66pY4YmM(3/3) AAS
cx3に近い感かな
日産じゃなくマツダだけど
590: (ﾜｯﾁｮｲW 097b-ioHD [14.8.114.164]) 2021/12/13(月)05:06 ID:4XFDknr+0(1) AAS
>>586
いくら？
591: (ﾜｯﾁｮｲW 9309-Xid8 [221.171.103.9]) 2021/12/13(月)05:53 ID:ALDRnz9s0(1) AAS
>>575
わかる。俺がスバル乗ってみて合わなかったのはソコ。スロットル抜いて姿勢変えて行きたい方向向いたらスロットルON！って、操ってる方としてはイマイチ気持ち良くない。なんつーか、走れるラインが決まっちゃってて飽きる。
592(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-IAy8 [1.75.254.94]) 2021/12/13(月)07:00 ID:BedWs8kxd(1) AAS
>>581
取説のどこに書かれてるかなんて自分で調べてください。
目次見れば80ページに「マップ表示」とか書いてあるんじゃないの？
取説はいくつかあるけど一番ページ数の多いやつ。
注意点としては目的地が設定されていないとマップ表示ではなくコンパス（方角）表示になってしまうこととか、
101ページではパワーメーターの中央部に表示される「パーソナルディスプレイ」の表示内容も設定できて
こちらでも目的地設定時に右左折ポイントの案内をしてくれる表示にすることもできるとか
そんなこといちいち調べてここに長文書いてられねーんだよ！
593: (ﾜｯﾁｮｲW f138-1Zzc [58.70.240.24]) 2021/12/13(月)07:07 ID:6/QCbMEU0(1) AAS
かなり親切ww
594(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-B4z6 [49.106.193.165]) 2021/12/13(月)07:38 ID:I50xQtJ6F(1) AAS
ベストバイは？
ノート？オーラ？NISMO？
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