[過去ﾛｸﾞ] 現行Gクラスゲレンデヴァーゲン Part1 (1002ﾚｽ)
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319(1): 2022/01/21(金)18:42 ID:dzwRMliA0(1) AAS
済みません。アメリカ映画のボーン・スプレマシーですか。彼が、タクシーを奪い、それに乗って、カンガルーバーを装着した
G long とカーチェースを遣り、結果 G に載っている気の毒な敵が、 G の真横をトンネル内の泣き別れの側壁の柱に激突し、
あっけなくあの世にってしまった場面を見たんです。
でも、サイド・エーアーカーテンというか、サイド・エアーバッグが開いていなかったよな気がすんですよね。
今の G は、 S がやっとで、世界中で初めて後部座席にエーバッグが付いたくらいだから、着いて無い事も有る
のでしょうか。
あれって、必須ですよね。友人が K Car を運転中に、後ろからトレーラーに追突され、その２か月後かに、
外傷性慢性硬膜下血腫で手術になったんですよ。
僕は、今、ヘリコプタ−・ヘルメットを予約しようかとしたのですけど、 G もやはり側壁衝突は危ない
ですよね。ヘルメットを被ると、眠くなるよと、元自衛隊に勤めていたタクシーの運転手さんが言うのです
省9
324: 2022/01/22(土)08:13 ID:ua2hojMs0(1) AAS
Volvoは疎いんだけどこれが近いのかな。
以前、海老名PAでよく似たのが止まってて人だかりができてた。
トラックだけにかなり大きいサイズだから国内の日常乗りには別車があると良いかもね。
安全性能で言うとSclassは信頼性も高いとは言われてるけど、現行のGclassの衝突実験を見る限りだとこちらも良いと思われますよ。サイドエアバック？はしっかりと機能していますね。
自分が事故ったわけではないのでなんとも言えませんが。一応、動画添付しておきます。
外部ﾘﾝｸ:www.mascus.jp中古トラック・中古トレーラー/中古トラクターヘッド-|-トレーラーヘッド/volvo-vnl/dujqltao.html
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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