■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 17台目 ■■■

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414(1): 2022/01/21(金)19:28 ID:XxkFHHJo0(1) AAS
350が重いからコーナー遅いって…
重量で20kg、たかが1.2%しか違わないぜ。
その差がでかく感じるなんて、すんげー感性してるツワモノ揃いなんだな。

415: 2022/01/21(金)20:35 ID:+CB96War0(1/2) AAS
３００乗りが３５０より３００の方が速いと言いたい気持ちは分かる

416: 2022/01/21(金)22:11 ID:1sgyf7Qx0(2/2) AAS
五味さんも言ってたぞ
350はフロントヘビー
ベストハンドリングマシンは300
更におすすめはISの300

せっかく高い方買ったんだから350海苔がマウント取りたいのはよくわかる

417: 2022/01/21(金)22:31 ID:MaGWNhN40(1) AAS
あんなクソライターの言うことを真に受けてんのか

418: 2022/01/21(金)23:57 ID:+CB96War0(2/2) AAS
でも好きな方をあげるよと言われたら
３５０を選ぶだろ？

419: [age] 2022/01/22(土)00:04 ID:aSkWRKpZ0(1/3) AAS
確かにIS350を貰うよな

420: 2022/01/22(土)00:13 ID:bWWH0GLm0(1) AAS
>>411
ところがその0.4秒の差は車2台分になるんだな

421: 2022/01/22(土)07:46 ID:TU7PJLN30(1) AAS
せやな
Tom'sはレースで勝つためのパーツだもんな

422(1): [age] 2022/01/22(土)08:09 ID:aSkWRKpZ0(2/3) AAS
つまり0-100が6秒切れない鈍亀は目一杯左端で遠慮しながら走れって事か

423: 2022/01/22(土)08:43 ID:Lgy0JWfo0(1) AAS
>>422
左？
レコードラインを譲って走れ
の間違いでは？

424: 2022/01/22(土)09:28 ID:NqE6jeEg0(1) AAS
発進ガーとか0-100ガーとか鈍亀ガーとか左端ガーとか言ってる奴はどんな運転してんの？
信号ダッシュとか恥ずかしいことしてるんだろなw

425: [age] 2022/01/22(土)09:41 ID:aSkWRKpZ0(3/3) AAS
だよな
レクサスにはセダンより遅いクーペもあるしな

426(1): 2022/01/22(土)09:43 ID:NHFvKmVB0(1) AAS
悪いのはこいつね>>398

427: 2022/01/22(土)13:14 ID:1kc+04nu0(1) AAS
>>414
車重の問題じゃなく、バランスの問題

ハンドル切り始めの回頭性が違う

428: 2022/01/22(土)14:01 ID:OXacIgvE0(1) AAS
>>426
事実だから仕方ない

429(1): 2022/01/22(土)14:22 ID:82Q+3fe80(1) AAS
では、350って出足もたつく感じでってことでFA？

430: 2022/01/22(土)14:35 ID:/XZcmS5P0(1) AAS
>>429
踏んだ瞬間のレスポンス？
正直大差ないというのが俺の印象、これはECUの調整でなんとでもなるし、サブコンの種類でも変わる
踏んだあとの伸びは350
回頭性は300、コーナー出口はわからん

431(1): 2022/01/22(土)14:54 ID:Z+QbwaXM0(1) AAS
350で出足がもたつくなら、300は発進できんわ

432(1): 2022/01/22(土)16:48 ID:ZpceeA5q0(1) AAS
>>431
アホ？

433: 2022/01/22(土)17:39 ID:TqdwKjd50(1) AAS
電スロ、乗り心地重視の街乗り車で、走り出しのもたつきとか言ってる時点で察する

走り出しのアクセルレスポンスなんて電スロ制御の影響がほぼ100%
エンジン性能の領域じゃない