[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 15台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
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62: 2021/05/12(水)09:16:53.57 ID:ncSFfzFu0(1/3) AAS
>>58
>>49へのレスだから
287: 2021/06/06(日)19:58:55.57 ID:6H+OC/FV0(1) AAS
少なくともレクサスのクーペは最適ではないな
その時はシエンタでも買えばええよ
491(2): 2021/07/02(金)11:09:44.57 ID:axPDLjzm0(1) AAS
その譲ったドイツ車がボンネット開けて止まってる夏の風物詩
518(1): 2021/07/03(土)12:29:03.57 ID:vwdtKjob0(1/2) AAS
LCなら解るが、RC見映えでGTRに勝ってるかな？
RCFと悩んでGTR買っちゃった
野暮ったさは五分かと
ACCは羨ましいけど足踏みサイドってことは全車速で停止保持無いってことだしな
S4からのステップアップだからそこで悩んだ
596: 2021/07/17(土)17:51:37.57 ID:KwTHAKn10(1) AAS
>>592
くやしく
665(1): 2021/07/27(火)09:52:00.57 ID:FcXzAJSH0(4/9) AAS
トヨタアクセルってのがあってな、クラウンHVとか顕著で、アクセルを軽く踏んだだけでスロットルガバッと開いて加速する
試乗時に「力あるな！」と思わせるため
ふみ増ししても加速が増すわけではない
レクサスは比較的素直なアクセル特性なので、踏むとき踏まないと加速しない
700(1): sage 2021/07/28(水)19:39:09.57 ID:h/bnfVFG0(1/2) AAS
>>696
吊るしの状態がものすごく安定に降ってるだけで、遅くは無いよ。
エンジンも前車軸の内側にほとんどが入っているし、バランスもいいよ。ecuと足回りをしっかりセッティングするとかなり面白い車になるよ。
おすすめは前3センチ後ろ2センチ下げでトー前後0度にするだけで、荷重移動とジオメトリーの動きを楽しめるようになるよ。
ただ、重いのはどうにもならないから、タイヤの減りがエグい
877: 2021/08/07(土)13:48:22.57 ID:sRF7qlyq0(1/2) AAS
走行中にN入れりゃ燃費が向上すると本気で信じて疑わない
なので察してあげてほしい
998: 2021/08/12(木)20:45:08.57 ID:sYRIa8za0(10/12) AAS
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