[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part21 (1002ﾚｽ)
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72(3): (ﾜｯﾁｮｲW c328-/G8D [114.162.145.131]) 2020/08/11(火)17:39 ID:x4v+Yxy90(1) AAS
32です。
皆さんのご意見大変参考になります！
AWDの安定感は高速以外乗っててもわかりますか？
わかるならもう隣りの県まで試乗に行ってこようかと思ってます
75: (ﾜｯﾁｮｲW 6b7b-ksQH [106.72.161.160]) 2020/08/11(火)18:40 ID:ZYVZ9v550(1) AAS
>>72
本当に買うつもりがあるのならば隣県まで行って試乗した方が絶対に良いと思いますよ
それでFFも試乗して納得行く方を買えば良いかなと
自分の感覚だと少し早いスピードでコーナーとか回ってるときは安定してるなとは思うよ
77(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3779-e++8 [124.99.18.16]) 2020/08/11(火)18:51 ID:waZlkDYB0(1/2) AAS
>>62
登り坂の時点で走行バッテリに充電始めるんで、そこそこエンジン回るから人によってはうるさく感じると思う。
もっとも、エンジン車でもエンジン高回転になるのは変わらんと思う。
>>72
ドライの一般道で違いが分かったらドエライことですよ。
81: (ﾜｯﾁｮｲW a2ba-/ZJZ [61.206.14.201]) 2020/08/11(火)20:21 ID:/11C5nvI0(1) AAS
>>72
むしろ一般道、それもワインディングの方が顕著になるのでは？
峠でFF4駆乗り比べられたら挙動の違いなども体感できると思うが店舗が離れているとの事で難しいかな？
ガソリンHV問わずデラで試乗する際は是非メーター中央の表示を駆動配分にして欲しい。
駆動配分がリアルに表示されるので体感出来なくてもモニタリング出来るので。
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