[過去ログ] 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part21 (1002レス)
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(4): (ワッチョイ cb79-p5K4 [124.99.18.16]) 2020/08/12(水)09:01 ID:rUVcdXJc0(1/4) AAS
>>100
多分、想像力豊かなんですよ。
確かに、俺も別レスにエンジンうるさく感じる人は居るだろうと書いたが、比較対象は友人のビックリするほど静かなトヨタクラウンですよ。

>>96
AWD、悪路や特に雪道だと簡単に恩恵を感じられるが、アスファルト舗装路のドライ路面で駆動形式の違いがはっきりでるなんていうのは
タイヤのキャパシティを越える走りをしてるってことだから、どういう速度域で走ったらそうなるのか想像するのも恐ろしいね。
山岳路で制限速度20〜30km/hオーバーでも楽々グリップ走行だからなぁ。(>>77ではドライ路ってちゃんと書いてますから)
107
(1): (ワッチョイ 0fa4-p5K4 [153.151.216.225]) 2020/08/12(水)09:43 ID:bdh6hL2+0(1/2) AAS
>>104
グリップの違いじゃなくて、交差点で減速→直角に曲がった後の出口でアクセル踏んだ時に車体の前後方向の傾きが全然違うんよ
車体が水平なまま4本足でグググっと加速していく感じ、これがキモチイイイイイイイ
110
(1): (ワッチョイW 0f9d-6I4u [153.182.68.103]) 2020/08/12(水)10:21 ID:kpP3QZwc0(1/2) AAS
>>104
クラウンV6だろ、4気筒HVはうるさいからなCR-Vのがシームレスでなめらか
3.5HVはクラスが違うからしょうがない
114: (アウアウウー Sa0f-VH7r [106.128.100.68]) 2020/08/12(水)11:20 ID:gQ8FeRaSa(3/4) AAS
>>104
HVのエンジン音って、走行中はほとんど聞こえないね
聞こえるのはスピーカからの疑似エンジン音ばかり

走行中のエンジン音で違和感を感じるのは下り坂で、
回生ブレーキ中にバッテリーが満杯になってエンジンブレーキに切り替わった時ぐらいかな
117: (ドコグロ MMcf-68fl [118.109.189.102]) 2020/08/12(水)12:59 ID:4eCXg7ZPM(3/3) AAS
>>104
想像力豊かって私のこと?
まあ、自分が静かだと思っていればいいじゃないですか。
私は、スピードと加速感に合わないエンジンに違和感があると感じたので。
ずっと煩いなんていっていないんだが。
また、4WDとFFの血違いがわからないのは、あなたの鈍感さじゃなく、自然な制御をしているシステムが優秀なおかげですよww
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