[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part92【SUV・4WD】 (983ﾚｽ)
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52(1): (ﾜｯﾁｮｲW 57f7-zApM [150.31.26.221]) 2020/03/06(金)13:36 ID:Or1ovsTF0(1) AAS
FCM 点検を受けて下さいってエラー出た。
再起動でなおったけどこんなもん?
ググったけど事例は古いのばかり。
61: (ﾜｯﾁｮｲW 57f7-zApM [150.31.26.221]) 2020/03/07(土)19:16 ID:gFgQG+f40(1) AAS
>>56
了解。
明日点検に行ってくる。
221(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6df7-RsE1 [150.31.26.221]) 2020/03/17(火)00:57 ID:lv+44Ec10(1) AAS
>>220
自分も同じ感覚!
CW5Wの時はベージュ内装だった。
希望はタンとかの内装だったら格好良いけど三菱じゃ無理か。
345: (ﾜｯﾁｮｲW eff7-uVVk [150.31.26.221]) 2020/03/20(金)20:51 ID:enVIMVfJ0(1) AAS
>>344
台風でも大丈夫!
405: (ﾜｯﾁｮｲW eff7-uVVk [150.31.26.221]) 2020/03/24(火)12:11 ID:+KSrMoQ+0(1) AAS
>>404
記事ではマイルドハイブリッドとかに最適とあるがどうなんだろう。
592(4): (ﾜｯﾁｮｲW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/03(金)22:08 ID:FOfIyreW0(1/2) AAS
スタッドレスからノーマルに戻した。
改めて良い車だなと思うと同時に、来シーズンは、もっと静かなスタッドれすに交換したくなった。
現在はIceguardG075なんだけど、SUV向けではなく、乗用車向けのタイヤは重いランダーに履いてフニャフニャになるのかな?
それかPIRELLIとかMICHELINとか海外のタイヤは夏タイヤ並みに静かですか?
乗ってるのは2017モデルです。
593: (ﾜｯﾁｮｲW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/03(金)22:20 ID:FOfIyreW0(2/2) AAS
>>592
自己レス
YOKOHAMAのサイトに重複サイズの特徴の記載があった。
静粛性と耐摩耗性のトレードオフで乗用車タイプもいけそう。
お騒がせしました。
607: (ｱﾝﾊﾟﾝW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/04(土)19:43 ID:EXuwJQJ400404(1) AAS
>>605
>>606
二人ともありがとう。
来シーズンの参考にします。
やっぱり欧州のは静かなのかな?
ちょっと調べてみます。
612: (ﾜｯﾁｮｲW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/05(日)12:46 ID:D4MVC88M0(1/3) AAS
>>608
PIRELLI良さげですね。参考になりました。
614: (ﾜｯﾁｮｲW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/05(日)12:58 ID:D4MVC88M0(2/3) AAS
>>611
私も必要ないと判断し２年経過しました。
宿泊施設とかは無料のとこで充電しています。
道中に充電器があったとしても30分が無駄とか感じるかで判明したら良いと思い。
630: (ﾜｯﾁｮｲW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/05(日)18:36 ID:D4MVC88M0(3/3) AAS
>>629
ありがとう。
噂通り静かなのね。問題はコロナの影響で今秋頃に物があるかな?
今買っとくのもなんかね。
暫くは悩んでみます。
651: (ﾜｯﾁｮｲW 25f7-pvry [150.31.26.221]) 2020/04/07(火)07:26 ID:N0gJuCAI0(1) AAS
>>650
ランダーの予想図より格好良いな。
ランダーの次期型も台数は出ないかもな。
675(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13f7-Z8pJ [150.31.26.221]) 2020/04/09(木)23:57 ID:QfEKSCaU0(1) AAS
>>672
旧型ってリアのデザインは現行より良いと思う。
現行のは遠目に見ると腰高に見えて変だよね。
2017モデルの意見!
709(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13f7-Z8pJ [150.31.26.221]) 2020/04/11(土)14:19 ID:wLOegwnF0(1) AAS
>>707
これ良く言われているけど、ランダーの様な出っ張りの少ないタイプでもそうなの?
雪国に住んでいない年間30日は滑るランダー乗り。
ルーフレール付けてるけど、困っていない。
キャリアの取り付けがレールあった方がアタッチメント豊富だったと記憶しているし、屋根の塗装面に傷もつかないんでは?
725(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13f7-Z8pJ [150.31.26.221]) 2020/04/12(日)21:47 ID:wmJ6p/SW0(1) AAS
今日、ガソリン入れたら114円だった。
オール電化でない為、自宅充電よりガソリンの方が安く済みそう。
827: (ﾜｯﾁｮｲW f1f7-CyF1 [150.31.26.221]) 2020/04/19(日)13:20 ID:k9MGT+PR0(1) AAS
>>823
カサカサ音なら1年位前にありました。
ディーラーに持ち込んだので詳細は不明です。
エアコンのダクトに枯れ葉が吸い込んでいたと聞いています。
938: (ﾜｯﾁｮｲW cff7-KpLH [150.31.26.221]) 2020/04/26(日)11:26 ID:WX1ouhCW0(1) AAS
>>937
同意
デザインは好みと言ってもちょっとおかしすぎるデザインがあるのが三菱。
兄弟車のエクストレイルのスクープ写真のがまだマシ。
もう１度、現行phev買うのも代わり映えしないし他社に傾いてきた。
978: (ﾜｯﾁｮｲW cff7-KpLH [150.31.26.221]) 2020/04/27(月)23:39 ID:jCfbFPci0(1) AAS
>>977
それで、走りも少なくとも競合他社並み。
三菱だから少し割安感がある設定だったら格好悪くても買うかな?
現実は?
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