[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part16【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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103(3): 2017/11/05(日)10:20 ID:AT0kbIAr0(1/2) AAS
技術的にお詳しい方、教えてください。
ノーマルスイフトのストロングハイブリッドは５AGSで発売されましたが、今後スイフトスポーツに６AGSが追加される可能性はありますでしょうか？
気になっているのは、トルクがスイスポはスイフトストロングハイブリッドの倍近くあるので、技術的に不可能なのかと・・・。
６ATも試乗したのですが、普段アルトターボRSに乗っているので、あの豪快なブリッピング音と、勝手にシフトアップしない（Mモード）で運転していて楽しいからです。
106(1): 2017/11/05(日)12:29 ID:6MtXexti0(1/2) AAS
>>103
製造元の
マリエッティマレリ次第
110(1): 2017/11/05(日)13:44 ID:aAU2I/3+0(1/2) AAS
>>103
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
まだ乗ったことはないんだけど見ると結構シフトはいい感じだね
上手い人のMTシフト速度には到底敵わないけど下手糞より速い
多分これ以上シフト速度上げると凄いショックが出てくるんだろうけど
欧州車みたいにレーシングモード的な物作って（変速速度をコンフォート、ノーマル、レーシング
で切り替える）、MTのレーシング速度に近くてシフト時にもう首はガックン、タイヤは鳴る的な
物を作ってくれれば俺は買うかも
>>104が言ってる通りAGSはMTを機械が制御する仕組みなのでトルクに関しては問題ない
111: 2017/11/05(日)13:50 ID:uEi31jil0(1) AAS
>>103
価格に同内容のスレ立てていますね？
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