[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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189: 2017/10/16(月)16:28:37.45 ID:1Amz06e50(1) AAS
208やルーテシアより速いとは思えんけどフィットには勝てそう
196: 2017/10/16(月)17:07:24.45 ID:G+k0Fmma0(1) AAS
お値段的には満足と思われます！
198: 2017/10/16(月)17:31:51.45 ID:7QlXhImc0(1) AAS
>>174
32は数年前にチョッと試乗。
33は先週20分程街中を試乗。
久しぶりにMTの遊び車が欲しくなったから！
271: 2017/10/17(火)16:16:06.45 ID:YMbinGq+0(1) AAS
>>267
羊の皮を被ったら若返るんだよ
察しろバカ
587(1): 2017/10/20(金)12:49:40.45 ID:v2W5P2Pp0(1) AAS
さすがにヴィッツGRは確実にスイスポより速いだろ
あれスーパーチャージャーで200PS超えてなかったっけ
668(3): 2017/10/21(土)09:52:24.45 ID:BC3fAE2I0(1/4) AAS
0-100 2秒台の車に乗ってるけど
スイスポは十分なくらい加速が良くて欲しくなったわ
実際のタイムは知らんが86の全開加速よりも
体感加速は明らかに速かったぞ
747(1): 2017/10/21(土)23:47:20.45 ID:3i82e1jC0(4/4) AAS
>>745
超えるよね、速攻で
そういう使い方あまりしない人多いのではないかな
競技に使ってバリバリって人は多分あまりこのスレ書き込まない
むしろ免許取り立てとかMTに興味あるんだ的な人が多いと思うよ、カキコ見てると
上の2秒台の話もそう。狂気の世界なんだわ、回しきると
実際乗ってるバイクは朝の通勤で遅い車追い越しかける時に田んぼのあぜ道で
全開にすると数秒でスピードメーターの3桁目の数値の数字が変わるんだよ
この狂気の領域を比較に出すってどうなのって不思議に思った
本当にただ箔を付けた話か、2千〜3千回転の加速での比較か、もしくは嘘としか思えなくてｗ
991: 2017/10/26(木)22:30:08.45 ID:8sgrvanS0(3/8) AAS
>開発中は、6MTのギヤ比はいろいろ試しました。実際にギヤ比が異なる6MTを数タイプ用意して、国内テストコースの山岳路で走行試験を実施。
>新型スイフトスポーツに搭載した直噴ターボは、エンジンを積極的に回した方が楽しいし、加速も鋭い。結果として、中でも一番ローギヤードなものを選択しました。
これもちょっと詳しい人や走ってる人が見れば解るけど、低中速大トルクのターボなんで一番ローギヤード
のMTなんかと組み合わせたらエンジンの良いとこ活かせないはず
回したほうが楽しいとか書いてるけど、これも妙に低いレブといい高回転でたれ始めるエンジン特性と
いい矛盾してる
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