[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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46: 2017/10/14(土)22:24:54.44 ID:lmNeXhit0(7/8) AAS
あと無駄に重いバッテリーも
67(1): 2017/10/15(日)07:34:07.44 ID:YY0IWMxS0(1) AAS
ジムニーのグニャグニャシフトフィールですら、マニュアル車は楽しいと感じる・・。
アルトワークスのコキコキしたフィールは、短距離では楽しいが、長距離ズボラ運転には向かなそう。
スイスポあたりは丁度良いのかな、と想像中。
70: 2017/10/15(日)08:34:40.44 ID:0LbnFAsO0(1) AAS
>>67
わかる！そうだよね、軽トラでさえなんか楽しい
余談だけど以前ポルシェカレラ乗ってたけど結構ロングでニュルって感じだったよ
まさに熱いナイフでバターを切るようなフィール
そんでも瞬速ぶち入れシフトもきっちり決まる（今思うとよく壊れんカッタ、若かったのね俺ｗ）
友人のフェラーリも数回乗ったけどこれはゲートが切ってある。ガシって感じでニュル感はない
けどシフトレバーが長いのでロングだね
どっちも共通は（といってもフェラは数回しか乗ってないがｗ）シフトミスが無い
国産スポーツカーでポルシェにフィールが近いのあったけど、４から5に入れる時
３に入る時あるような車があった。そういうのもそのうち慣れるんだけどね
省2
207(1): 2017/10/16(月)19:54:35.44 ID:+I+uthGb0(2/2) AAS
1.4ターボと2.0ターボを比較する頭の悪いアンチがいると聞いて
2.0ターボなんて2.5ターボに乗ったことがあれば加速はもっさりにしか感じねーわな
250: 2017/10/17(火)01:51:35.44 ID:unA+9G5k0(1/2) AAS
>>245
馬力は仕事率でW(ワット)だけど、多分説明しても理解できないからしない。
トルクは簡単。1kgの重さの物に軽い1mの棒を付けて、手首だけで水平に持ち上げたら手首にかかるトルクが1kg・m
重りを23.4kgに替えると、スイスポが出せるMAXトルクが手首にかかる。ただし、持ち上げる事が出来ればだが
288: 2017/10/17(火)19:29:37.44 ID:hdbyaYrX0(2/2) AAS
>>283
そんな気がする
サーキットだと分からんけどな
昨年14Rってやつを数時間乗り回してみたが回しても煩いだけでスピードも乗らず峠道を走って今ひとつだった記憶が濃い
425: 2017/10/18(水)22:30:31.44 ID:/2UcJqp70(4/5) AAS
オプションとかは、どこまでつけるのが良いの？
機能的なものは全てつけようと思ってるんだけどさ・・
デザイン的なのは要らないし・・
441(1): 2017/10/18(水)23:50:57.44 ID:cFZqR68C0(6/6) AAS
例の20-100の動画は60-100が3.7秒位
0-60が3秒と考えると0-100は6.7
流石になんかの間違いか
483(3): 2017/10/19(木)18:22:16.44 ID:SzrMn5vC0(4/4) AAS
俺はコペン乗りだけど、スイスポめっちゃ見下してる(笑)
540(1): 2017/10/20(金)01:18:42.44 ID:KxKQsm/K0(1) AAS
大衆車の足回り、吸気、マフラーを弄って羊の皮を被った狼にするのが良かったのに
GT-Rがやらかした
764: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)07:07:15.44 ID:9AetXkI00(1/3) AAS
>>750
一般にネットが普及してるからな
2chも認知度高いし
マニアックなネタならいいけどグレーなネタは書き込まない方がいい
810(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:49:37.44 ID:C4wWLUMW0(1) AAS
オートドアロックって走り出すと自動ロックされるのは運転席以外のみ？運転席も自動ロックされる？
858: 2017/10/24(火)01:48:34.44 ID:HhkN6AWl0(1/2) AAS
素イフトの4駆あるんだから出そうと思えば出せるだろうが
スイスポのキャラクター的に軽量ホットハッチはブレてはいかん気がする
生活四駆程度と言っても大人一人分は重くなるしな
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