[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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636(1): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/28(土)09:05 ID:teohrNsb0(3/13) AAS
>>614
今回のMT設定は2速で時速50-80kmなら凄く鋭い加速すると思いますが
多分この設定、時速60km近く出してる車を追い越すのにさえ既に2速では使えないギヤ比です
絶対的速度を求めなく、ただ1速や2速で加速してはええ！！ってなる車だとは思います
ターボ乗ったことない人や初心者には受けが大変良いでしょうね
大きく違うエンジン特性と最高回転数なのに先代と同じMTを乗せた結果目指したものは
発進加速でもなければ追い越し加速でもないです
まずはおそらくは価格、そして初心者受けしやすい特性やアジア各国での扱いやすさでしょうね
欧州で鍛えた先代とはMTのギヤ比に関しては少し違う方向へ行ったのではないでしょうか
MTのターボ、特に中速トルクがあるマシンはシフト回数をなるべく減らすってのがセオリーです
新型の場合もしかしたらそれをほとんど3速で走ればいって考えているのかもしれませんが・・・
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