[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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500(4): (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-7D0c [182.250.246.211]) 2017/10/26(木)09:40 ID:npH10v4ha(1/4) AAS
>>495
横からでなんだが体感をタイム、しかも引けを取らないを上回ると読み取るお前さんの読解力に脱毛
501(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-C8I7 [182.251.244.4]) 2017/10/26(木)09:44 ID:cq5zevwba(1) AAS
>>494
値段が高い車と比較されるってコスパがいい証拠だよな
502(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/26(木)10:05 ID:AyXWy6Ugp(5/11) AAS
>>500
体感でもレガシィの方が断然速いよバカw
503: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/26(木)10:06 ID:AyXWy6Ugp(6/11) AAS
>>501
比較したのはバカの方だからなぁw
504(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8212-C8I7 [115.36.62.208]) 2017/10/26(木)10:32 ID:xg+v+k9I0(1) AAS
>>500
まあ、彼も二百万以下の新車では最速の部類なのは認めてる。
七秒台までコンマ2秒の誤差なんだし許してあげましょう。
505(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6bab-sEAg [128.28.213.24]) 2017/10/26(木)10:43 ID:4Yht/EW30(1) AAS
>>481
ホイールスピン中は前に進まない
FFもFRもフル加速なら2速、3速もスピンする車が大半
0-100タイムへの影響はかなり大きいよ
506: (ﾜｯﾁｮｲ d786-b102 [220.157.134.32]) 2017/10/26(木)10:46 ID:6+eNAnDY0(1) AAS
>>494
フェラーリF40とも比較してくだしあ
507: (ｽｯﾌﾟ Sd62-UHDo [1.75.4.187]) 2017/10/26(木)10:51 ID:B5v/HA3Vd(1) AAS
>>505
かなり改造した車、もしくは大排気量車でもなけりゃ、3速でホイールスピン車なんてほとんど無い
508: (ﾜｯﾁｮｲWW 2780-MfcP [150.249.51.243]) 2017/10/26(木)11:01 ID:A6n52M8B0(3/7) AAS
>>489
いや、当時のレガシィよりマーク2のツインターボの方が間違い無く速かったよ。そのレガシィの奴も余りにもマーク2が速くて悔しがってたから。
良く当時のデータを調べて見て。
509(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 2780-MfcP [150.249.51.243]) 2017/10/26(木)11:02 ID:A6n52M8B0(4/7) AAS
>>492
いえいえ感覚はマトモですよ。
510: (ﾜｯﾁｮｲWW 2780-MfcP [150.249.51.243]) 2017/10/26(木)11:05 ID:A6n52M8B0(5/7) AAS
>>495
良く私のスレ読んでね。マーク2と同じ感覚だったと言ってるしマーク2より速いなんて言ってないから。
511: (ﾜｯﾁｮｲWW 2780-MfcP [150.249.51.243]) 2017/10/26(木)11:11 ID:A6n52M8B0(6/7) AAS
>>502
いや当時のレガシィは速くなかったよ。加速感が無かった。体感であれだけ差があったんだからタイムも差があったと思うよ。そんなに必死に否定しないでよ。あくまでも感覚の話なんだから。
512: (ｽｯﾌﾟ Sd42-BUXA [49.97.108.49]) 2017/10/26(木)11:32 ID:DIxhekNad(1) AAS
コルトvrは0-100メーター読みでは6秒台だけど同じ位の加速じゃないの？
513(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-7D0c [182.250.246.211]) 2017/10/26(木)11:52 ID:npH10v4ha(2/4) AAS
>>504
>>500見てみ
あきらかに理解できてないwww
俺も体感で0加速が速く感じたのは車体が軽いせいじゃなかろうか
@元レガシィBH5と1J乗り
514: (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-7D0c [182.250.246.211]) 2017/10/26(木)11:54 ID:npH10v4ha(3/4) AAS
>>500じゃなかった>>502
515(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-SReo [126.236.209.101]) 2017/10/26(木)12:06 ID:U+JyJxoLp(2/2) AAS
レガシィの加速感の無さって四駆でスタビリティ高いんだから当然としか
516(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/26(木)12:39 ID:AyXWy6Ugp(7/11) AAS
>>509
0-100が2秒以上も違う車を比べて加速感がわからないなんてマトモな感覚ではないよw
517(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/26(木)12:42 ID:AyXWy6Ugp(8/11) AAS
>>515
あの時代のレガシィはかなりドッカンターボでフル加速すると背中蹴られたようなGを感じるけどねw
518(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/26(木)12:44 ID:AyXWy6Ugp(9/11) AAS
>>513
君の感覚がマトモじゃないだけw
7秒君がレガシィ乗りに成りすましてもバレバレだからw
519: (ｱｳｱｳｲｰ Saff-AuLm [36.12.96.144]) 2017/10/26(木)12:47 ID:R/av5Hisa(1) AAS
笹食え笹食え〜(笑)
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