[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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594: sage (ﾜｯﾁｮｲWW c653-5hIk [153.193.81.103]) 2017/10/27(金)17:12 ID:b/RmPVUz0(1) AAS
今日職場近くの寺でスイスポシルバー納車の写真撮影してるの見かけたわ
写真は嫌だけど納車羨ましい
自分のは未だに連絡ない
595: (ﾜｯﾁｮｲ 4705-tN/E [118.105.10.251]) 2017/10/27(金)18:48 ID:DYl4Q/6O0(1) AAS
9月18日契約
銀6MT SP有り
今日連絡きて11月19日納車予定と言われた
今までの車は全て１ヶ月以内に納車だったので非常に長く感じる
596(2): (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-VLml [27.93.162.33]) 2017/10/27(金)20:23 ID:X+7y1XR7a(1) AAS
細い道でぶつかり気味で向かってくる対向車
二車線以上の道路で、車線変更で急に割り込んでくるドキュン車両
ブレーキサポート誤作動事故キボンヌ
597: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-52Zp [49.98.78.11]) 2017/10/27(金)20:40 ID:yUD93stFd(2/2) AAS
>>596
前者は気になりますね
果たして起きるのか？と
598: (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-b2Bb [110.165.149.68]) 2017/10/27(金)20:42 ID:6fEMkgBAM(2/3) AAS
スバルの正式なリコール来たね
次はトヨタの番だね
599(1): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/27(金)22:01 ID:nWgF3yaG0(1/4) AAS
>>481
トルセンやビスカスは違うんだけど、ここはスイスポが入れられる機械式LSDで説明すると
トルクを掛けた時にデフの働きを制限（簡単に言うとタイヤを左右直結にする）するのが機械式LSD
つまり直線フル加速時に思いっきりLSD効いてる。そのおかげで直進安定性は凄く良くなるし
左右どちらかのタイヤが滑りやすい路面を踏んでも左右直結されてるに近いので片輪空転は起きない
裏を返すとコーナーリング中でもアクセルを踏まない（トルクを掛けないと）LSDは効かない
また氷の上のような超低ミューな路面ではアクセル踏んでも路面が滑るのでトルクが掛からない
から機械式LSDはあまり効かない（イニシャルトルク分しか効かない）
つまり機械式LSDが一番効いてるのは最もトルクが掛かってる状態、つまり直線フル加速時と言える
600: (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-b2Bb [110.165.149.68]) 2017/10/27(金)22:16 ID:6fEMkgBAM(3/3) AAS
明日モーターショーに行って来る
スズキのブースを中心に写真撮ろう
601: (ﾜｯﾁｮｲ 02cb-oaFu [211.3.176.159]) 2017/10/27(金)22:48 ID:pg0dfmLn0(1/2) AAS
>>588
バレーノやスイフトの1.0TもATの方が速いからな
602: (ﾜｯﾁｮｲ 5f68-kf9/ [222.12.161.188]) 2017/10/27(金)22:54 ID:jZKuVfW00(2/2) AAS
ATのほうが変速が速いんじゃない？
603(2): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/27(金)22:57 ID:nWgF3yaG0(2/4) AAS
スイスポのMTのギヤ比は0-100のタイムに限って言えば完全に失敗だしね
おそらくは値段のために先代と同じギヤにした
俺はパワーウエイトレシオが先代より1割上がってるので0-100タイムも単純に
1割上げて7.8秒かと思ってた
ただあのMT（100km到達前に3速へ入れないといけない）だと下手したら8秒切れない
可能性もあるかなって今思ってる
そうなると一部の噂で販売資料で先代より0-100が2割も速くなってるっていうのは嘘になるね
604(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-kjTq [106.161.96.158]) 2017/10/27(金)23:02 ID:dUTJdZWva(1/3) AAS
>>599
FFでノンスリ入っているとカーブでオッカネーじゃん。
605(1): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/27(金)23:08 ID:nWgF3yaG0(3/4) AAS
>>604
最近はFFのノンスリは皆1WAYを選ぶからアクセル踏まなければ普通のデフとほとんど
変わらないはず（すまん、ノンスリはFRしか乗ってないので）
FFはノンスリ入ってる方がステアリング切った方向へガンガン引っ張るから曲がるって
話もよく聞くからすっ飛ばす人はノンスリ入ってたほうが（1WAY）怖くないのでは？
606(1): (ﾜｯﾁｮｲ 02cb-oaFu [211.3.176.159]) 2017/10/27(金)23:09 ID:pg0dfmLn0(2/2) AAS
>>603
先代スイスポも先々代から1割速くなったと言われてたけど
タイムは8.9→8.7だったからそんなもんよ
607: (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/27(金)23:11 ID:nWgF3yaG0(4/4) AAS
>>606
うお。。そっかあ
そんなもんなのね、今回は逆に優秀だったということかｗ
608: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-kjTq [106.161.96.158]) 2017/10/27(金)23:26 ID:dUTJdZWva(2/3) AAS
>>605
ドアンダーで曲がんねーよ。効きの弱いトルセンかビスカスがいいがオートマならいらね
609(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/27(金)23:32 ID:ESrUekpvp(2/2) AAS
あんなの明らかに試乗レベルでも0-100加速8秒くらいってわかったけどね
あれを7秒前半とか7秒切れるなんてどういう感覚してたら思えるんだろうな？
物差しが狂ってるとしか言いようがないわ
わかんなかった人は一度ルーテシアRSとかMINIクーパーSの試乗をオススメするよ
7秒切りの本当の加速ってのを体験した方がいいよ
610: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-kjTq [106.161.96.158]) 2017/10/27(金)23:46 ID:dUTJdZWva(3/3) AAS
>>609
6秒台じゃまだおせぇなー
611: (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-oaFu [106.161.180.28]) 2017/10/27(金)23:49 ID:9XTrcTU2a(1) AAS
２代目スイフトから納車待ちだけど
もしかして雨の日はトタン屋根とか？
612: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-gXne [153.236.176.13]) 2017/10/27(金)23:52 ID:uBe97W/UM(1) AAS
正解⭕
613: (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-C8I7 [182.251.244.49]) 2017/10/28(土)00:48 ID:H8BfwRwKa(1/2) AAS
>>596
むしろその状況なら、誤作動でも減速する方が正解だろうな。
万が一対向車がそのまま正面衝突してきたとき、自車が減速してる方がダメージが少なくすむ。
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