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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/
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257: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 07:51:59.15 ID:vb5Uc/sp0 ESP頼りのパカパカアクセルオヤジのデータだけどな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/257
258: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 08:44:17.47 ID:7qVEmrPX0 MT車は、ほんのちょっと外径の高いタイヤに変えるだけで 高速巡航時のエンジン回転数とロードノイズが抑えられる（てけとー 見た目も良くなる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/258
259: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 09:12:25.44 ID:juKKiJw10 寺で「17inはいいけど45扁平がガキっぽいからヤダな」って言ったら苦笑されたわ しかもぱっと見が引張り風味だし。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/259
260: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 09:23:41.92 ID:Z8qnCIJf0 >>259お前がガキっぽいわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/260
261: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 09:34:33.90 ID:juKKiJw10 齢10歳にしてガキ呼ばわりとか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/261
262: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 09:40:46.99 ID:8oTrla4n0 >>258 計算したら700回転下がるだけだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/262
263: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 09:49:56.64 ID:oIlVsskH0 私の勝ちだなアムロ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/263
264: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 11:01:36.40 ID:kxoPLpI/0 >>249 俺も似たようなもんだよ 2ペダルのコンパクトカーが欲しかったけれど CVTは嫌いなのでトルコンATを探したら、日本車ではスイフトのみ RStを試乗して、もう少し力があればと思っていたところにスイスポが出たので即予約 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/264
265: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 11:53:09.41 ID:LskTgldz0 >>262 700回転ってでかくね？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/265
266: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 12:08:45.77 ID:PouTl0UB0 それよりも時速100kのときにメーター読みできちんと100k表示するタイヤを選びたい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/266
267: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 12:28:00.63 ID:dhBHfFB00 >>262 外径どれくらい大きくして？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/267
268: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 13:00:25.60 ID:juKKiJw10 18inの50扁平くらいが理想だけどメーター誤差はともかくタイヤハウスが許してくれないだろうな！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/268
269: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 13:05:22.11 ID:TWAlM4mw0 純正ホイールに205/45だとGPS計測との誤差が減るしホイール幅との関係も適正になっていいんじゃないだろうか 一番の利点はタイヤの選択肢が大幅に増える事で下手すると実売価格も安いのでは？ 交換時期が来たらそうしようと思ってるが納期未定 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/269
270: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 14:13:24.70 ID:TbY5BvwS0 契約時担当に「純正コンチ4本幾らくらい？」 と聞いたら、「うーーん、どのくらいでしょうね？」と言われた。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/270
271: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 14:22:24.55 ID:APSTeQgK0 205/45R17だとタイヤの選択肢が増えてうれいいんだが 接地圧が下がるのは無視できるんだろうか？ 元々車重が軽いからこれ以上接地圧が下がるとホイススピンしまくるとかｗ https://greeco-channel.com/car/tire/195-45r17/ に、タイヤサイズ変更後の各種値がこまかくのってる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/271
272: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 14:35:04.91 ID:APSTeQgK0 ホイルスピンなｗ かきのHPにも結構詳しく解析してあって参考になるな https://greeco-channel.com/car/suzuki/swift_sport-3/ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/272
273: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 17:14:27.47 ID:juKKiJw10 >>271 グリップは問題ないとして、転がり抵抗の面では幅が広い方が有利なので、空気圧を規定一杯まで 上げてマメに管理すれば色々な意味でバランスは取れると思う。 問題は幅のぶんだけ重量が増えることくらいじゃないかな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/273
274: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 17:41:09.20 ID:ls5CGRGQ0 >>264 ＞CVTは嫌いなのでトルコンATを探したら、日本車ではスイフトのみ ホントは探してないだろｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/274
275: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/11/08(水) 18:17:00.57 ID:o8vsEhV80 サイスポの全てで開発者の話てタイヤ幅増えたら接地圧が下がって良く無いって書いてあったよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/275
276: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/08(水) 18:22:19.34 ID:SKCtS6SH0 サイスポとは？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/276
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