【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net

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139(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 9ba7-GWxf) 2017/10/04(水)00:50:00.95 ID:XkeMAJfy0(1) AAS
ヤニカス以外でバイザーつけてる奴はアホ
みんな付けてるからって理由なんだろどうせ

226(3): (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-qJ5r) 2017/10/09(月)20:42:25.95 ID:I+Leg2n6r(1/2) AAS
明日試乗に行こうと思うんだけど、名古屋南店と尾張旭店だとどちらがオススメ？
他に名古屋圏でオススメ店舗があればそちらでも

237: (ﾜｯﾁｮｲWW 6ea7-vz8t) 2017/10/10(火)00:32:06.95 ID:2rflXmDN0(1) AAS
半年以上まって買う車じゃないな
TYPE Rならともかく

379(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp45-mr7s) 2017/10/13(金)11:09:53.95 ID:ZdtDBBigp(5/23) AAS
>>371
ん？
だってクスコのデモカーじゃんw

401(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8b83-YuB3) 2017/10/13(金)18:22:43.95 ID:7HmLcz7G0(2/2) AAS
これは公道や峠でガチで速い車ですわ
初心者が乗っても割と良いタイムや結果が出て益々走るのが好きになって
チューニング沼に沈んでいくオーナー達の未来が視えるｗ

579: (ﾜｯﾁｮｲWW 41a7-TDrQ) 2017/10/14(土)14:28:41.95 ID:IJ+HDbpY0(5/10) AAS
現行じゃない、先代だな

645(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1328-blCy) 2017/10/14(土)15:59:22.95 ID:f4f7ftXd0(2/2) AAS
スイスポ155馬力　プリウス120馬力　アクア100馬力

688: (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-B6a6) 2017/10/14(土)18:30:27.95 ID:lmNeXhit0(2/5) AAS
>>686
逆

721(1): (ﾜｯﾁｮｲW fbb3-9D/H) 2017/10/14(土)21:03:21.95 ID:BenzWJnd0(7/9) AAS
もうegとかekなんて乗れる値段じゃなくなってるからね。
ep82や91ですら、輸出されまくって値上がりしてる
シビックや初代インテRよりはまだましだが、時間の問題。
外人は本物のライトウェイトスポーツとは何か、ってのをよく理解してるからな。
スイフトやデミオ、フィット、ヴィッツなんてライトウェイト？ってレベルだからな。
来年のGRMNなんて、パワーあれどあんな重量あるから意味ない。

807(2): (ﾜｯﾁｮｲW fbb3-9D/H) 2017/10/15(日)11:36:18.95 ID:IRhSTZKW0(1/12) AAS
スイスポを弄りたい人は下の優先順でチューニングしてったらいい。
強化エンジンマウント、スタビブッシュ、シフトリンケージブッシュ→フルバケットシート→車高調(オーリンズ、クスコ、エナペタル、KYBなどの最低20万クラスからで競技使用に耐えうるもの)
→機械式LSD、ファイナルギヤ→ロールゲージ、各種強化バー、リジカラなどの補強→ブレーキパッド、ハイグリップタイヤ
ここから大きく優先下がって、吸排気系+コンピュータ、馬力アップに伴う冷却系の強化。

最後のを先にやっちゃう馬鹿が多いんだよね。
ぶっちゃけ最初のエンジンマウント関係だけでもかなり雰囲気変わる。
ミッションスコスコでスロットルレスポンスビンビン、変な挙動しなくなる。

870: (ﾜｯﾁｮｲ f95e-5GBg) 2017/10/15(日)20:17:17.95 ID:lf0Jvfyl0(1) AAS
市販車で改造してないのに断るってどんな車種なんだろ？
違法改造してるなら兎も角、市販の車で保険引き受けないなんてあるん？
昔エボ６のってた時は自爆には効かない車両保険入ってたけど年間３０万近かった

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