[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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141: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-uyDd) 2017/09/26(火)23:38:21.78 ID:lgYTGaQBr(1) AAS
ミラー端からミラー端だとフィットの方がだいぶ長いぞ
税金変わるわけでもないし何がご不満？
車庫がー路地がーも5ナンバーフィットの方がミラー当たりやすいからな？
412: (ﾜｯﾁｮｲ cb65-AV1X) 2017/09/30(土)13:33:43.78 ID:24mp3zx10(1) AAS
はじまた
423: (ｱｰｸｾｰ Sxe1-68Zx) 2017/10/01(日)12:45:54.78 ID:Vppv3tLrx(1) AAS
スイフト 車中泊でググるとちらほら画像出てくるね
快適性は皆無だけどできるっちゃできる
587: (ﾜｯﾁｮｲWW 6ea7-CciH) 2017/10/07(土)20:12:40.78 ID:gyLeT6HO0(2/2) AAS
>>585
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
589: (ﾜｯﾁｮｲW 053a-DudW) 2017/10/07(土)20:15:37.78 ID:dyb8g9ic0(1) AAS
>>588
テスト結果は誰だろうが変わらん
623: (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-qWqy) 2017/10/08(日)16:56:52.78 ID:2CEnYfrha(1) AAS
>>620
現物見て決めたほうがいい
近場に無いなら想像て御覧なさい
黄色を選ぶと虫と子供が寄ってきて、キモオタイエローと
呼ばれてしまう。
銀を選べば
723: (ﾜｯﾁｮｲ 7a55-XSap) 2017/10/10(火)07:16:07.78 ID:s2DtgkjK0(2/2) AAS
国内なら国際規格のサーキットでも走らないなら160楽に維持できれば十分だと思ってるけど
輸出仕様ならMTは6速吹けきりで220
ATはロスが少なければ6速5千前半で230近く出るんじゃない？
781(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-DudW) 2017/10/10(火)23:25:21.78 ID:1J6IpllNp(12/17) AAS
>>779
パワーメーターでわかるよ
スロットル全開になってるからメーターがフルになってる訳で
シフトアップ時にアクセル戻した時はしっかりパワーメーターはローになってる
801: (ﾜｯﾁｮｲ 0181-XSap) 2017/10/10(火)23:54:40.78 ID:j4FxsUDp0(1) AAS
何かを見下してないと死んじゃう病やネットの掲示板とみると煽らずにいられない病を患っている人に付き合うとか優しい人もいるもんだ
900(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ac4-v8iM) 2017/10/11(水)22:27:12.78 ID:KaEWNvNS0(3/3) AAS
>>899
その場合は「ハンドリング」じゃなくて「ハンドル」だろ
920(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-Va6s) 2017/10/12(木)06:27:53.78 ID:IfnYtC0Wd(1) AAS
>>918
昔のCR-Xは850キロ位で165馬力あったやん
まぁ今とは安全基準が違うんだろうが
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