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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】©2ch.net (1002ﾚｽ)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】©2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/
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136: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ad8-oSeH) [] 2017/09/26(火) 04:07:40.53 ID:tqu7C0uh0 >>130 MTかうの？AT買うの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/136
137: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-l5OK) [sage] 2017/09/26(火) 16:38:52.10 ID:0ptvMypQp >>130 AT限定か。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/137
138: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b7f-UCJm) [sage] 2017/09/26(火) 21:06:03.33 ID:L22PDr1/0 >>133 5ナンバー、MT、4WDを期待してたんだが http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/138
139: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3a2a-Yhgs) [sage] 2017/09/26(火) 22:51:04.62 ID:B/fYggPq0 5ナンバーて 4センチ位しか変わらんだろうに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/139
140: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-PheP) [sage] 2017/09/26(火) 23:18:56.46 ID:oGUpOrbvp 5ナンバーなんてクソローカル仕様より最適なトレッドを煮詰めた結果の3ナンバーの方がいい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/140
141: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-uyDd) [sage] 2017/09/26(火) 23:38:21.78 ID:lgYTGaQBr ミラー端からミラー端だとフィットの方がだいぶ長いぞ 税金変わるわけでもないし何がご不満？ 車庫がー路地がーも5ナンバーフィットの方がミラー当たりやすいからな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/141
142: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef81-Dc1X) [sage] 2017/09/27(水) 00:24:15.64 ID:e+axO7E60 >>138 他所のメーカーにすればいいんじゃね？と思って探してみたけど、ざっと見ただけじゃその条件満たしてるのってシエラくらいしか見つからなかった http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/142
143: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-QERe) [sage] 2017/09/27(水) 00:41:05.73 ID:hS7zhZwra >>142 アルトワークスがある http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/143
144: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef81-Dc1X) [sage] 2017/09/27(水) 00:44:29.83 ID:e+axO7E60 >>143 軽は除いて探してた 軽ならあるのはわかってたよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/144
145: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bf4-hoCt) [sage] 2017/09/27(水) 04:26:52.45 ID:J5IjfTCG0 https://www.youtube.com/watch?v=wXZv3KU50dY やっぱ買うならMTかなー 6ATはこれならストロングハイブリッドでよくね感が強い 1500回転以下はレスポンス微妙ってのもあるし 期待してたエンジンサウンドも静粛性高いせいで全然聞こえないしで これなら顔だけ移植したい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/145
146: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-D1Ns) [] 2017/09/27(水) 05:48:45.06 ID:NidAVwDsM >>96 乗りこなせないお前にとってはな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/146
147: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b1f-zQc0) [sage] 2017/09/27(水) 06:16:01.83 ID:b6IpnG0T0 コルトVRより遅い？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/147
148: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e45-2CVX) [] 2017/09/27(水) 07:13:58.90 ID:Q5Sx6UPd0 評論家達も大絶賛やな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/148
149: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spa3-X2TZ) [sage] 2017/09/27(水) 07:24:05.59 ID:nmGLJzYlp >>147 遅いね 遅いのバレて0-100加速6秒君が逃亡しちゃったw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/149
150: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-KaMr) [] 2017/09/27(水) 07:54:08.02 ID:kAbzhbo7M >>138 デミオでええやん。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/150
151: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6a34-QERe) [sage] 2017/09/27(水) 07:55:24.50 ID:/fze7SJf0 >>146 だね AGSはATとは違った感動だったよ(今も乗ってるけど) 昔乗ったトラックのやつは、ギアをいれてから2秒後くらいにやっとドン！ってギアチェンジする遅さ。 多分ホンダかトヨタがAGS車出してたら絶賛だったんだろうね スズキとはそういう宿命を背負った職人のメーカー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/151
152: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0618-DT2X) [sage] 2017/09/27(水) 12:33:45.73 ID:ptnE55+40 >>151 ホンダのDCT欠陥品じゃなかったっけ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/152
153: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-gHna) [sage] 2017/09/27(水) 12:55:51.93 ID:ZPAMVOJga AGSってシングルクラッチのクソじゃん http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/153
154: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-gHna) [sage] 2017/09/27(水) 13:01:05.91 ID:Bapfy08Ka >>151 トヨタはアイシンがDCTなんぞ流行らんと開発しなかったからな 予想通り最新のATが同程度の性能を確保して信頼性も低いDCTは廃れた ワーゲンはやらかしたし MシリーズやコルベットもDCT辞めてトルコンATに戻してる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/154
155: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ac4-lfob) [sage] 2017/09/27(水) 13:05:13.16 ID:urqJ99Q10 >>154 DCTも速く走るためだけだったら、いいトランスミッションなんだけどね〜 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505594614/155
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