[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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110(1): 2017/09/17(日)00:33 ID:72akGNL+0(1/9) AAS
>>96
アバルトにSOHCなんて有ったっけ？心臓飛び出す馬力は要らないよ。1t 140ps まさに身の丈にあった車だよ。
115(1): 2017/09/17(日)00:46 ID:72akGNL+0(2/9) AAS
>>112
スイフトハイブリッド買えよ。
無い物ねだりすぎ。
117(2): 2017/09/17(日)00:55 ID:72akGNL+0(3/9) AAS
馬力上げるとタイヤサイズを205、さらには215が必要になる。それに見合ったサスペンション、ブレーキ...etc 重量アップは避けられ無いよ。加速は良いけどつまらない車になるよね？開発者は分かっているよ。
120(1): 2017/09/17(日)01:05 ID:72akGNL+0(4/9) AAS
ハイオク仕様にした分の余裕は、トルクカーブの味付けに使われているんじゃ無いかな？一定のトルクだと加速感が無いからね。
122(3): 2017/09/17(日)01:24 ID:72akGNL+0(5/9) AAS
>>119
1.6ターボで燃料タンク50Lだと欧州ハッチバック？スイフトスポーツに興味有るんだ？何か有ったの？
124(1): 2017/09/17(日)01:45 ID:72akGNL+0(6/9) AAS
>>123
ごめん、タイヤの話はメーカー出荷時の一般論です。メーカーは「FFは加速時に荷重抜けるからタイヤは細いままで良い」とはできず、パワー上げたらタイヤ太くしてますよね？
133(1): 2017/09/17(日)02:12 ID:72akGNL+0(7/9) AAS
>>128
なるほどディーラーの問題でしたか失礼しました。プジョー207に匹敵する楽しい車を探すのは大変ですが楽しそうですね。スイフトスポーツ、どれぐらいの楽しさが有るか早く乗りたいですね。
272: 2017/09/17(日)09:31 ID:72akGNL+0(8/9) AAS
ロードスター（カタログ値の為にそうびを外しまくってないモデル）で1010kg、フィットRSで
279(2): 2017/09/17(日)09:39 ID:72akGNL+0(9/9) AAS
ロードスター（カタログ値の為に装備を外しまくってないモデル）で1010kg、フィットRSで1070kg、スイフトスポーツ970kgって良く実現させたな。AE86（980kg）みたいに扱い易いと良いな。
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