【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net

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974: 2017/09/20(水)20:09 ID:ZSZW8Kaq0(1) AAS
>>972
で、買った？

975: 2017/09/20(水)20:17 ID:N1hN6uUq0(3/4) AAS
重量税がスイスポとその他を画する

976(1): 2017/09/20(水)20:24 ID:RPidw3px0(1/2) AAS
>>971
ヴィッツは初代からターボ付き売ってるよ
価格は高いけどLSDやボディ補強の内容見れば妥当

977: 2017/09/20(水)20:29 ID:3tycogSA0(1) AAS
>>976
初代は乗ってたけどボルトオンターボでギア比がNAと同じだったのがちょっとね
150PS1tで今回のスイスポにかなり近い

978: 2017/09/20(水)20:33 ID:J4Be9KPZ0(1) AAS
ターボはだいぶ進化したけどスーチャって搭載車種が少なくてようわからんな

979: 2017/09/20(水)21:56 ID:CGKTsYl40(1) AAS
マークXのSC付きはくそ速いってレベルじゃねーぞ。
こんな覆パトにゃ追われたくない。

980: 2017/09/20(水)22:18 ID:IqnwQkXY0(1) AAS
減速して路肩に停まるしかないのに相手の速さ関係ある？

981: 2017/09/20(水)22:20 ID:6vnMm0pT0(1) AAS
隣の県まで逃げるアホ多いんやで

982: 2017/09/20(水)22:24 ID:IFAZ8LU+0(1) AAS
県境またぐと追っかけてこないとか都市伝説じゃねえの

983: 2017/09/20(水)22:32 ID:dAKIYTMa0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

スイフトは４独だったのか

984: 2017/09/20(水)22:42 ID:BbukTkCT0(1) AAS
このスイフトをトヨタが売ろうとすれば乗り出し350万は取るだろうな。どうすればここまで安くできんだろうか。

985(2): 2017/09/20(水)23:26 ID:N1hN6uUq0(4/4) AAS
軽量化、スズキのハーテクト？だかなんだかは特許に値するものなのか、または製造方々が極秘なのか
他社は今のところ真似が出来ないのか？

(・∀・)トヨタなら余裕でしょ

986: 2017/09/20(水)23:30 ID:LxUiGfmV0(1) AAS
そりゃまあトヨタ様の技術力には敵わんからな
規模が違うよ

987: 2017/09/20(水)23:35 ID:RPidw3px0(2/2) AAS
>>985
ボディだけなら軽くなったのは40kg程度だから他でも出来るだろうね
NBOXみたいな軽でも50kg軽量化してるし
スズキの場合むしろハーテクト関係ないところでめっちゃ軽くなってる

988: 2017/09/20(水)23:43 ID:/sEDY3SB0(1) AAS
庶民の味方スズキだぞ。
勘違いすんなカスども。スズキはよくやった

989: 2017/09/21(木)00:22 ID:aS1cveYu0(1/2) AAS
>>944
ドリフトしてるw

990: 2017/09/21(木)00:22 ID:1xAAIYIa0(1) AAS
トヨタなら楽勝でやれる。
でもやらないのがトヨタ。

991(1): 2017/09/21(木)00:31 ID:H6VtGTHA0(1/2) AAS
スズキの唯一のスポーツ仕様車はスイスポだけだしな
トヨタのGRシリーズはラインナップ豊富な上に1車種につき3グレード
金ありあまり過ぎだ

992: 2017/09/21(木)00:35 ID:aS1cveYu0(2/2) AAS
金余ってるなら限定にすんなよw

993: 2017/09/21(木)00:46 ID:5NX8zmmP0(1/2) AAS
次スレ起ててくれ