[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part5【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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117: 2017/09/09(土)18:22 ID:QsvuFw3U0(5/5) AAS
>>116
まじすか！
期待しすぎずに早めの納車を待つことにするよ
ありがとう
118: 2017/09/09(土)18:24 ID:BUi1Qv6c0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
119: 2017/09/09(土)18:26 ID:0PsMwT6U0(1) AAS
>>60
ブラウジング（街乗り）しかしないキモオタがハイスペpc（高馬力）買って悦に入るのと同じ
120: 2017/09/09(土)18:52 ID:rNX9Magr0(1) AAS
>>60
トータル性能じゃ煽れないから重箱のすみをつつきたいんだろうね
米粒一粒程度の
121(2): 2017/09/09(土)20:09 ID:q1TVGbkn0(2/2) AAS
>>101
ありがとう
トルク太いけど、スポーツ車だから違うのか(´・ω・`)
>>103
そんなに飛ばす訳じゃないし
自分にはスイフトスポーツは過ぎたる車なのかなぁ
122: 2017/09/09(土)20:23 ID:FHQCgYAn0(1) AAS
>>121
>自分にはスイフトスポーツは過ぎたる車なのかなぁ
試乗してから判断しても遅くない
123: 2017/09/09(土)21:04 ID:i/CrxRYt0(1) AAS
改造前提の奴と無免許が吠えてるだけで
どノーマルで乗るなら、嗜む程度の人間が一番楽しめる車でしょ(´・ω・`)
124(1): 2017/09/09(土)21:06 ID:yTeJw2Ol0(1) AAS
>>104
こういうのがワッチョイ厨だからNG推奨
まさに>>96
125(1): 2017/09/09(土)21:24 ID:m7dgUm+a0(1) AAS
>>121
6MTは完全に加速重視のギア比で6速100km/hで2740rpm回っちゃうから
高速道路で低速トルクを感じながらゆったり走ることはできないけど、
6ATなら2160rpm程度だから普通のちょっと余裕のある車として使えると思うよ。
126: 2017/09/09(土)21:35 ID:oTGx9q370(1) AAS
>>101
いやいや6速80km/h巡航からでもグイグイ加速するから試してみてね
127(1): 2017/09/09(土)21:39 ID:f9z3J9O+0(1) AAS
>>124
荒らしに反応するなハゲ
128: 2017/09/09(土)22:06 ID:e7oGHc/a0(1) AAS
ノーマルでこれなんだから我慢しろ
うだうだ言うな
129: 2017/09/09(土)22:19 ID:LXEoexKb0(1) AAS
>>125
ATのギア比良いよね〜
130(2): 2017/09/09(土)22:34 ID:gTiI+POj0(1) AAS
32から乗り換えるか悩むなぁ
131: 2017/09/09(土)23:28 ID:PN0vHRXQ0(1) AAS
オレペーパーだからお前らの試乗レビュー期待するから頼むわ
小さくて余裕がある車って少ないから結構いいと思うんだけどな
132: 2017/09/10(日)00:23 ID:u9IT5Hig0(1) AAS
1.4ターボでスポーツ名乗るんだから色んな所で予想してた通り150馬力は欲しかったよな
アクセル操作のレスポンスとか先代より良くなるとは思えないし
133: 2017/09/10(日)00:34 ID:3o8hYYQ20(1) AAS
>>29
マイナーチェンジで訂正されたらお前の言い分を信じるわ
134: 2017/09/10(日)00:40 ID:8K2S0JhF0(1) AAS
>>127
誰がハゲやねん
135(2): 2017/09/10(日)01:21 ID:08U6/Gfe0(1/2) AAS
スイスポ買うつもりでいたがクロスバイク自転車に興味がでてきてそっちに浮気してまいそうやわ
136(1): 2017/09/10(日)01:27 ID:4CH9hwkQ0(1/5) AAS
要するにトルク=馬力なのだから(×回転数)、低速トルクがあるから加速が良いと言うのは低回転から高馬力が出る特性ということだろう
それで、最大出力はそれほど高くなくとも最高に近い馬力が幅広い回転域で発生するエンジン特性であれば加速、特にゼロ100のタイムはNAと比較にならないほど早くなるんやろなあ〜
poloやminiのように
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