[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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54: (ﾜｯﾁｮｲW 7f18-RGmB [111.104.197.189]) 2017/07/16(日)22:39:31.80 ID:HMaxefD80(1) AAS
全幅1860とかデカすぎ
88: (ﾜｯﾁｮｲW d118-v+E4 [106.159.40.249]) 2017/07/21(金)20:38:53.80 ID:AtasdHkK0(1) AAS
シビックよりやや馬力あるな
482: (ﾜｯﾁｮｲ df2f-D1to [125.9.184.104]) 2017/10/20(金)19:09:35.80 ID:rtPc6qBC0(1) AAS
このクルマ、４年６万キロが経過したが、好き過ぎて他のクルマに目が行かない！
何てクルマだ！！
524: (ﾜｯﾁｮｲW 2b18-RTx2 [106.159.40.249]) 2017/11/01(水)22:42:23.80 ID:I5SY+eNv0(1) AAS
タイプアールじゃなくて2.0たーぼってだけじゃない
568: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-o34E [126.152.207.194]) 2017/11/21(火)19:28:14.80 ID:PVdvPhMSp(1) AAS
B4て…
いつの時代の人間なんだよw
569: (ﾜｯﾁｮｲWW fb18-35Ch [111.96.227.226]) 2017/11/21(火)20:23:37.80 ID:fQHVBGje0(1) AAS
B4今もあるだら
573(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-GczB [106.154.61.132]) 2017/11/22(水)13:02:13.80 ID:souceIA2a(1/3) AAS
i-MMDが燃費良すぎて萎える。
CR7から乗り換えるときに困りそう。
599: (ｴﾑｿﾞﾈWW FF43-rUdJ [49.106.188.226]) 2017/11/24(金)23:34:34.80 ID:KF/KP2TEF(1) AAS
>>598
ホンダの詰めの甘さは昔から変わってないんだな。
739: (ﾜｯﾁｮｲW 9d36-Rqce [126.123.253.164]) 2018/01/21(日)22:11:09.80 ID:94FAfuVc0(1) AAS
>>738
言っとくけど前期とマイチェン後の後期は別物だよ
特にノイズ遮音、モーターの加速が段違い
後期なら欲しいと思ったが前期は未完成な感じで興味ないな
よく乗り比べた方がいいよ、納得して買うなら問題ない
812: (ﾜｯﾁｮｲ a237-Osi7 [115.177.11.121]) 2018/03/14(水)22:08:52.80 ID:4c9mn1330(1) AAS
>>811
今年はインサイトを出すってことかな
来年じゃ購入後すぐにマイナーチェンジになるよな
944(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 0353-PXO/ [58.90.164.29]) 2018/04/20(金)08:48:09.80 ID:+xMSKbEz0(1) AAS
ホンダで一番人気のセダンはシビックじゃないの？
964: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-+86l [126.33.201.182]) 2018/04/23(月)21:13:26.80 ID:TeNnYaz7p(2/2) AAS
>>958
日本で開発したものを持っていくんじゃなくて、ヨーロッパで開発するんだよ。
シビックハッチバックは、US仕様と別にヨーロッパ仕様があるじゃん。
1000: (ｺｰﾄﾞﾓ 89fe-pRpi [220.156.0.241]) 2018/05/05(土)05:14:49.80 ID:J75lpqDq00505(2/2) AAS
>>987 は三河な人がたてたスレでしょう
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