[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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251(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-YQB3 [126.247.136.88]) 2017/08/19(土)15:31:05.14 ID:AK/BhJ1Qp(1/2) AAS
OBD2に繋ぐHUDのスピードメーターつけて見た。意外といい感じだ。
ダッシュボードのどこに置いたらいいか300km位走り回って決めてみよう。
297: (ﾆｸｸｴW 7f2f-v1Rr [61.26.52.153]) 2017/08/29(火)22:15:41.14 ID:JXGEN6ON0NIKU(1) AAS
スポーツユーティリティのSUだから、車がスポーティじゃなくて、スポーツに行くのに使う車だろ。
473(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-Kkww [126.152.83.171]) 2017/10/16(月)00:11:59.14 ID:mE9RjOC9p(1/2) AAS
>>469
＞エナセーブの方が良かった・・・。うーん。でもエナセーブの225 50 17インチが
＞アフター用無いんですよね。
エナセーブRV504の方にサイズがあるでしょ。
新車装着タイヤはこれの吸音スポンジ外したやつかな？
506: (ﾜｯﾁｮｲ fb10-20SA [218.228.150.182]) 2017/10/27(金)18:57:39.14 ID:G81hMGRK0(1) AAS
CR6 ドアミラースイッチの不具合でリコールですって。
対象車には今日付で封書発送してますから、また来てねって、
営業がから電話があったでござる。
これで2度目かな確か・・
774(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6145-eNac [180.31.149.79]) 2018/02/16(金)22:27:59.14 ID:carYBQ6F0(1) AAS
冷静に考えると、シリーズハイブリッドはホンダだけだな。電気自動車の移行もバッテリー問題だけだし。確かエアコンも電気だったし、ブレーキも油圧使って無かった様な。
これかなり進んでいる様な気がする。
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