[過去ﾛｸﾞ] 【VW】ゴルフR専用 Part.9【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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213(1): 2016/12/26(月)18:33 ID:NwxamTSx0(3/6) AAS
早くて安いでそれ以外取り柄なくね？
それでいいと思うけど。
214: 2016/12/26(月)18:38 ID:6CO75ZIb0(2/2) AAS
>>213
逆にゴルフRの取り柄って柔らかい乗り味とACCぐらいでしょ
215: 2016/12/26(月)19:04 ID:ixM+lyvp0(1/7) AAS
速さ、剛性、ガッチリ感はインポランエボが上だけどゴルフRにはRの良さがある
600万近い車としては質感が安っぽすぎる感は否めないけど
216(1): 2016/12/26(月)19:51 ID:npUAgy/Y0(1) AAS
ランエボ、インプは早いけど剛性感はないだろ。
ギシギシ言うし。
217: 2016/12/26(月)20:15 ID:ixM+lyvp0(2/7) AAS
>>216
ボディも脚周りもかなり剛性あるよ
ブレーキが一番ゴルフRが及んでないところ
ゴルフRは敢えて乗り心地にも配慮して足周りの剛性は落としてある
218: 2016/12/26(月)20:17 ID:ixM+lyvp0(3/7) AAS
ちなみに現行のシビックRはもっとボディの剛性が高い
あれはインポランエボ以上。ゴルフのボディが薄っぺらく感じられるほど
219(1): 2016/12/26(月)20:19 ID:3IyDjUU30(2/2) AAS
>>212
いや速いしか書いてないじゃん
アイサイトどころかACCすらない
今時ビル足って昭和のおっさんかよ
低脳の痴呆か？
生きてる意味ないだろw
220: 2016/12/26(月)20:23 ID:NwxamTSx0(4/6) AAS
質感もなぁ。ランエボ、インプはスイッチ類もイマイチなタッチだし、パネルの透過光も薄暗くてコントラストもひくくてなぁ。
ゴルフはそこらへんは最低限しっかり作っとるわ。
そりゃ革とか使ってないから高級感ないけど。
221(1): 2016/12/26(月)20:33 ID:VmfyZ8Mj0(1/8) AAS
＞ゴルフRは敢えて乗り心地にも配慮して足周りの剛性は落としてある
ゴルフ開発者の方？日本人でいるんだ
222: 2016/12/26(月)20:42 ID:2LTz0+or0(1) AAS
>>219
まだ生きてんのか
今直ぐ首吊って死ねウジ虫以下の害虫が
223(1): 2016/12/26(月)20:43 ID:ixM+lyvp0(4/7) AAS
>>221
インポランエボやA45やらのスポーツカーと比べたら明らかに乗員に配慮された緩い乗り味でしょ
224(2): 2016/12/26(月)20:48 ID:VmfyZ8Mj0(2/8) AAS
>>223
そんなこと聞いてるんじゃなくてわざと落としているというのは開発でもないと分からないことでしょ？
そう言い切る時点で開発者と思ったんだけど。
開発者がこのスレくるの凄い事だしいろいろ聞いてみたい
225(1): 2016/12/26(月)20:53 ID:ixM+lyvp0(5/7) AAS
>>224
そう意図して造られたであろうと推測したまでだよ
ちょっと日本語が苦手な方かな？
226: 2016/12/26(月)20:57 ID:6e5QAKej0(1) AAS
>>224
何一人で突っ走ってるんだ
頭大丈夫か
227(2): 2016/12/26(月)21:36 ID:VmfyZ8Mj0(3/8) AAS
>>225
多分君よりは徳井と思うけどｗ
＞ゴルフRは敢えて乗り心地にも配慮して足周りの剛性は落としてある
この言葉から推測と判断するのはどうしたらいいのか
228: 2016/12/26(月)21:38 ID:vWfLq+3r0(1) AAS
>>227
徳井と思うwww
顔真っ赤でテンパっててワロタ
229: 2016/12/26(月)21:40 ID:VmfyZ8Mj0(4/8) AAS
ＩＤ変えてるのかねｗ
230: 2016/12/26(月)21:41 ID:VmfyZ8Mj0(5/8) AAS
まぁどっちにし妄想と現実が分からなくなってるのは確かだな
一度いろんな車乗ってみたらいいよ
231: 2016/12/26(月)21:41 ID:ixM+lyvp0(6/7) AAS
>>227
乗って俺がそう感じたまでだが。
何故そこから開発者云々の話まで飛躍するのやら…
もう少し足りない頭を絞って噛み付いて来なさい
232: 2016/12/26(月)21:43 ID:VmfyZ8Mj0(6/8) AAS
落としてあると言えるのが凄い
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