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○○○○ Audi Q2 Part3 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net (853ﾚｽ)
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33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d20-gQqU) [] 2016/08/30(火) 01:23:40.78 ID:/seyM5Ev0 VW不正で10兆円出費か。日本人がドイツのような失敗をしない理由 2015年10月6日 7時0分（まぐまぐニュース！） http://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_119038/ 不正ソフト使用問題で倒産の危機も囁かれるVW。制裁金を含めた総出費は10兆円 を軽く超えると試算。 今後どれだけの出費になるのか？ フォルクスワーゲンの不正プログラムによる今後の出費を計算することから始めるが、 今後の対応するべきことを考えてみよう。 まず、米国の制裁金が2兆円、VW顧客からの集団訴訟賠償金、世界の株主からの集 団訴訟、1,100万台のリコール費用で特に環境基準が厳しい米国での48万台は大変で ある。そして、業績悪化による労働者のレイオフになり、34万人の雇用をしているVWで 何人の失業者が出るか？ 下請けの労働者も同じように雇用問題が出てくる。 ユーロ5の基準は厳しくないので、これはプログラム入れ替えで基準が通るが、問題は 米国の48万台で、単純なリコールでは無理で代替の車を提供する必要があり、現在の 車と取り替える必要がある。 米国だけでリコール費用は、約1兆5,000億円になる。欧州はそれより随分と少ないはず。 顧客からの集団訴訟も米国が中心となるが、48万人×500万円として2兆5,000億円程度、 世界の政府の制裁金、補助金返しなどと、全て兆円のオーダーになるはず。 軽く10兆円以上にはなる。フォルクスワーゲン社の内部留保金は約230億ドル（約2.6兆 円）、それに工場や特許、傘下の自動車メーカーなどを入れた総資産は、約2,600億ユー ロ（約35兆円）で、資産を売却する必要がある。 このため、傘下の「アウディ」「ポルシェ」「スカニア」などの売却はある。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/33
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d120-tq+X) [] 2016/09/08(木) 23:54:07.78 ID:8L3qUFx30 VWに恐怖を植え付けるアイルランドの看護師(Die Welt) 2016年 9月 7日 http://www.welt.de/wirtschaft/article157993965/So-lehrt-eine-irische-Krankenschwester-VW-das-Fuerchten.html アイシン・ヒギンズはアイルランドの西部のある町で看護師をしている。ヒギンズは ちょっと前にセアト レオンというコンパクトカーを購入した。彼女はセアトに不満を持 っている。彼女はセアトを返品したいと考えている。VWはその彼女の申し立てを ー おそらくそれは致命的な決断だったかも知れないのだが ー 拒否した。 彼女はVWに文句を言うことに決めた。おそらく普通ならヒギンズに勝ち目はない。し かし今、彼女には強力な味方がいる。ニューヨークの名門コロンビア大学の教授であ り、ノーベル賞を受賞した世界的な経済学者であり世界銀行の元チーフエコノミスト、 ジョセフ・スティグリッツだ。 地方裁判所が審理の開始を宣言した直後、VWアイルランドの弁護士A＆Lグッドボデ ィは、「責任はない」と判事デビンズに一言発して、法廷から立ち去った。 アイルランドで裁判がアメリカや他のEU加盟国と違う点は、被告が裁判所に必要な 証拠を提出しなければならないという点だ。 つまり、VWは、ディーゼル車の排ガス不正 について多くの情報開示を迫られることになるのだ。 スティグリッツはVWに対して4つの問題提起をしている。まず、排ガス不正によって当該 ディーゼル車の再販価値が落ちたこと。第二に、リコール実施後は車の動力性能が低 下する可能性があること。第三に、それらの車は後々高い修理費用が必要になるので はないかということ。第四に、購入者がはVWの環境に配慮したディーゼル車だという宣 伝に騙されて購入したことだ。 「VWは本来の車の価値より高い価格で製品を売りつけることができ、VWは評判とブラン ド構築に多くを投資することができたはずだ」とスティグリッツは語る。証拠を提示すれば 製品の価値は下がる。「問題となっている車の改修を行うことが、エンジンの性能に影響 を与え、燃費を悪化させる可能性がある。」と報告書は述べている。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/66
130: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8320-chWY) [] 2016/09/21(水) 21:06:10.78 ID:LTtydtrE0 ドイツの投資家1400人が、VWに82億ユーロ（約9430億円）の支払いを求める 2016年9月21日（水曜日） 午前12時20分 JST(FOCUS Online) http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/sammelklage-im-abgas-skandal-anleger-in-deutschland-wollen-8-2-milliarden-euro-von-vw_id_5967621.html 排ガス不正スキャンダルに関連して、1000人以上の投資家がVWに対して82億 ユーロ（約9430億円）の支払いを求めて提訴した。今日、ブラウンシュバイク地方 裁判所が提訴金額合計を発表した。 損害賠償を請求する投資家は、VWグループがディーゼルエンジンの排ガス不 正とそれが明らかになった場合に予想される結果について知らされる必要がある と主張している。有価証券取引法では、株式公開企業は遅滞なく特定の関連情報 を公開する必要あると規定している。 排ガス不正スキャンダルが明らかになり、VWグループの株価は2日間で40％急 落した。地裁によると、ドイツ連邦州のうち、バイエルン、バーデン・ヴュルテンベル ク州、ヘッセン州が投資していた。国が州から公務員の年金資金を預かり、VWの 株式に投資して運用していた。 地方裁判所は、個人投資家からも膨大な数の提訴が持ち込まれることを予想し て、その書類を保存するために、専用のアカウントを作成し、「追加のストレージ容 量」と「大幅強化」のスタッフを準備して対応した。1400件の提訴は、通常、一年間 裁判所が取り扱う民事訴訟数の約50％にあたる。 投資家の主張は、いわゆるテストケースとして明らかにされる。ブラウンシュヴァ イク裁判所が示した最初の判断が、その後、同様のケースすべてに適用されること になる。そのため、他のすべての提訴受付はここまで中断されている。 控訴裁判所は、同様にすべての申請に関連するこれらの問題場合は、パターン に基づいて明確にしています。モデルケースの判決は、最終的に他の提訴に対す る下級裁判所の決定のためのテンプレートとして機能する。地方裁判所によると、 判決はVWの2016年第4四半期中に確定することはない見込みだ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/130
134: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d20-5q76) [] 2016/09/22(木) 11:14:57.78 ID:9uCRavB20 VW排ガス不正、経営陣認識か 基準満たせずと報告（共同） 2016/9/22 09:14 http://this.kiji.is/151481910160524793?c=39546741839462401 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス規制逃れ問題で、グルー プ会社アウディの技術者が、米国の厳しい環境基準は不正なしでは満たせない と、2007年にアウディの経営陣に報告していたことが分かった。経営陣が不正を 認識していた可能性が出てきた。南ドイツ新聞（電子版）などが21日報じた。 VWから社内調査を委託された米法律事務所の調べで判明した。この問題でV Wはこれまで経営陣の関与はないと説明してきたが、グループ全体の意思決定 に深く関わるアウディ経営陣が不正に関する報告を受けていたことになる。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/134
378: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-BmLe) [] 2017/05/01(月) 11:03:37.78 ID:raCLR9hX0 確かに軽い車体に150PSあれば、峠でもそれなりに走れますね パワーウエイトレシオも8ですしね それでも、私は４WDであって欲しいけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/378
477: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef5b-hPCC) [] 2017/05/16(火) 10:37:38.78 ID:1vVYUaNE0 AMのABCラジオでアウディ神戸のCMずっと前からしてるよ 別に違和感ないけど わたしもアウディ乗りながらAM聞くし http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/477
605: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1f44-4cAo) [sage] 2017/05/29(月) 13:46:37.78 ID:k7VsX1JJ0NIKU 1気筒あたりの排気量が上がってトルク出るみたいだね 普段使いの回転域でよく走るといいなー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/605
673: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e344-jiBQ) [sage] 2017/06/09(金) 21:12:10.78 ID:suDELpKj0 そんなことより試乗車はまだか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/673
674: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-DEJT) [sage] 2017/06/09(金) 23:36:54.78 ID:rvQ0yMhxd >>672 たぶん欧州のセグメント分けは いっこずつズレてる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/674
714: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-blQU) [] 2017/06/12(月) 21:10:48.78 ID:m18C3/wRd なんかオプションつけると500超えていくはず http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/714
790: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-YMsx) [sage] 2017/06/24(土) 08:01:12.78 ID:hofFQSyEd >>789 人それぞれだと思うけど、なんで？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/790
794: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f36-KWzS) [] 2017/06/24(土) 10:58:38.78 ID:+QL+KdSG0 >>793 国産車にしなかった理由は何ですか？ スバル・フォレスタ、マツダ・CX5の方がコスパは良いですよね？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/794
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