[過去ﾛｸﾞ] Audi A7 - 003 (957ﾚｽ)
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91: 2015/05/13(水)06:10:51.49 ID:s/b3DxTE0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
103: 2015/05/25(月)20:57:17.49 ID:DCKmKe5f0(1) AAS
ハンドルなんてなんでもひけるがな
159: 2015/06/15(月)11:33:10.49 ID:L/3rIgjT0(1/2) AAS
せっかくだけど俺はぶさいくなバージンよりこの非処女のいい女を選ぶぜっ
203(1): 2015/06/28(日)07:20:15.49 ID:EJu914BN0(1) AAS
GSの洗車機に入りますか？
261(2): 2015/08/16(日)12:15:46.49 ID:XB9RFVzR0(1) AAS
>>259
私も、アドバンかポテンザかで悩んでます
どなたか教えて下さい。(注:ミシュランはいらないです)
ところで、A6の新型のヘッドランプ、何故A7に採用されなかったのだろう、ああいうのを期待していたのに
それとTTデビューフェアーの液晶パネルのスピードメーターの招待状届いたけど
あのナビ兼用のモニター現物見ると超格好いいらしくて、将来A7も含めて全車採用になる予定らしいけど
センターコンソールすっきりしてデザイナーは良いだろうけど
テレビ好きな同乗者がいたら、どうなるのかなぁ？
345(1): 2015/09/27(日)18:02:03.49 ID:+ojnjF7z0(2/2) AAS
MとかRSとかAMGとかマニア向けは興味ないんだよね
どうせパワー発揮できるとこねーし
やっぱりA7がいいわ
391: 2015/11/06(金)23:09:39.49 ID:Fq0s3IEO0(4/6) AAS
いや乗ってたしねか
512(1): 2016/02/24(水)22:33:09.49 ID:TbCWg9130(1) AAS
>>511
S7だけど、自動モードだとアクセル1/3くらいまでは大人しい。
車検のときに代車で来たA6（1.8T）を乗って比べてみたが、街乗りであればそんなに違和感はない。
高速で追い越しをするときに、「大分踏まなきゃいけないな」と感じる程度
548: 2016/03/24(木)21:07:56.49 ID:jcBC5pi30(1) AAS
今度はS7にしといたら
少しは値持ちがいいんじゃない
719: 2016/09/02(金)07:24:38.49 ID:2W5ZUqQa0(1) AAS
個体差によるかと。俺のA7はタイヤのパンク以外2年間ノートラブル。
一方友人のQ3はSトロやらステアリング不具合やらでしょっちゅうドック入りしてBMWに買い換えてた。
不安なら新車か高年式の認定中古車をオススメするよ。
あ、タイヤ代は高いな・・・ガソスタで交換したら1本10万した。18インチにサイズダウンしたいが見た目悪くなるし落とせないよなぁ。
756: 2016/09/10(土)21:28:46.49 ID:PBtAIsHq0(1) AAS
VW排ガス不正、米で初の起訴−「無効化機能」開発の元技師
2016 年 9 月 10 日 02:01 JST（ウォールストリートジャーナル）
外部ﾘﾝｸ:jp.wsj.com
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の元エンジニアは9日、排ガス不正
問題で有罪を認めた。この問題での米当局による起訴は初めてとなる。
司法省関係者によれば、ジェームズ・リアン被告は今も続く米国での捜査への協
力に合意した。
9日公開された起訴状によると、リアン被告は米政府を欺き大気浄化法に違反する
行為に共謀した罪に問われている。過去の訴訟でも、検査時のみ排ガス浄化装置を
省4
778: [age] 2016/09/16(金)02:25:44.49 ID:bOsoSAAe0(2/2) AAS
いろいろ出てくるなあｗｗｗ
838: 2016/09/27(火)13:36:34.49 ID:qyb1EusR0(1) AAS
アウディに拡散したVWスキャンダルが、VWの収益源を奪う危険性（Bloomberg）
2016年9月27日 - 8:01 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
フォルクスワーゲン（VW)グループのアウディを排ガス不正スキャンダルから守
ろうという試みは失敗に終わった。
内部調査は、わずか10ヶ月前にアウディの開発責任者に就任したばかりのステ
ファン・ニルシュを更迭した。ニルシュは、約一年前に失脚したウルリッヒ・ハッケン
ベルクに代わって、アウディのCEOパート・スタドラーによって選ばれた。現在、そ
のスタドラーさえ疑惑の渦中に引きずり込まれている。
省18
916: 2016/10/25(火)11:02:09.49 ID:cFS2XQ8Y0(1) AAS
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