[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
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77: 2014/08/07(木)00:14:13.41 ID:jzEWptw40(1/14) AAS
>>76
彼は知ったかぶりをしたくてそれらしいワードを使いましたw
許してやってくださいwww

無知の極みなんでwww

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241: 2014/08/07(木)21:26:25.41 ID:TiuF254z0(1) AAS
え？
ダメダのデミオ

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330: 2014/08/08(金)20:44:53.41 ID:0Oke5ULt0(2/3) AAS
全部レス消えてるんだけど

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574(1): 2014/08/11(月)17:24:41.41 ID:wPqh9Ma30(1) AAS
高速渋滞の原因になるからフィット3のやつはチャリで移動しろよな

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596(1): 2014/08/12(火)11:47:31.41 ID:NK0KG+j20(2/3) AAS
ホンダの自動ブレーキはEURO-NCAP AEBにて0.4点のブッチギリ最低点
つーか、ぶつかってるしw　意味ねーｗ

動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.euroncap.com

某社のあんしんパッケージは
緊急時止まらない緊急ブレーキ
要らん時に止めるブレーキアシスト
仕上げはアメリカで話題先行の必殺エアバッグ？

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651: 2014/08/13(水)04:34:57.41 ID:69mUW2Jl0(1/4) AAS
NG共有とNGワードでレスが飛びまくりｗｗ

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829: 2014/08/15(金)21:35:44.41 ID:yyTb2mfL0(7/8) AAS
>>818
「君たち」とやらは国対国の交渉なんてしてないが。
それに、いつも報道官や国営テレビが外国を罵るのはシナ、韓国、北鮮だがな。

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866: 2014/08/17(日)03:48:42.41 ID:0gpz8vdTO携(1/2) AAS
ハイオクとかレギュラーとかの区分けは止めれば良いのに。
全部オクタン価97位に統一して、、、

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915(3): 2014/08/18(月)18:32:51.41 ID:too0a7m10(3/3) AAS
>>912
設計してみると分かるけど
誰でも交換可能にするための機構を作り込むほうがコストかかる

バッテリー交換ができないスマホが流行ってるけど
軽量化・省サイズ化もあるけど、同時にコスト削減も出来ている

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