[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
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357(1): 2014/08/09(土)11:59:04.24 ID:baMo+iLF0(1/4) AAS
>>355
コンパクトカーの基本コンセプトといえば、
小さなボディ
小さなエンジン
広い車内
これに比べてデミオは
ゴツいボンネット
でかくて重いディーゼル
狭い車内
やっぱり大切な点を外してるね
401: 2014/08/09(土)20:12:06.24 ID:lnmlXEOk0(2/2) AAS
リコール4回＋サービスキャンペーン(笑)4回の 計8回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
省11
477: 2014/08/10(日)11:56:50.24 ID:NUhiK5ab0(1) AAS
中国人の日本車離れが顕著に 「貧乏人が買う車」「平凡すぎて面白みがない」
外部ﾘﾝｸ[html]:kureed2.blog.fc2.com
840(1): 2014/08/16(土)09:13:48.24 ID:9WI9kfLR0(1) AAS
>>839
何その悪意ある写真…と思ったらMOTOR DAYSの記事か
外部ﾘﾝｸ[php]:www.motordays.com
ホンダに怒られないのか？
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