[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】 (1001ﾚｽ)
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162: 2014/08/07(木)11:32:27.15 ID:it9jM63d0(3/3) AAS
ナビも不具合でしょうか…
フィット乗りさん、散々でかわいそう
外部ﾘﾝｸ:s.kakaku.com
210(1): 2014/08/07(木)12:41:17.15 ID:KchVjsR00(4/5) AAS
平均購入年齢 信じてる馬鹿発見ｗｗ
57歳を信じるとか頭悪すぎだろｗｗｗｗ
297: 2014/08/08(金)20:37:26.15 ID:x/lxhEvj0(4/5) AAS
アメリカでの衝突安全テスト、フィット最低評価
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
399: 2014/08/09(土)20:10:50.15 ID:rmi5IxKs0(2/2) AAS
ＧＰ５はＣＰＵも壊れやすいのか
まあ場当たりなプログラム書き換えばっかりやってれば、下手すりゃ壊れる
ケースも増えるわな
難儀な欠陥車だねえ
外部ﾘﾝｸ:bbs.kakaku.com
423(1): 2014/08/09(土)20:34:15.15 ID:KJG/Eb+h0(1/2) AAS
結局、欠陥車つかまされてお前ら悔しいんだろ？
勉強代と思って買い換えればいいじゃん
いくら金無いおまえらでも、このくらいのレベルの車ならすぐ買えるだろ？
522: 2014/08/10(日)16:22:24.15 ID:UC2N8lkE0(6/6) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:autoc-one.jp
新型デミオ
ディーゼル特有のクセも強い
エンジンノイズは大きめで、高回転域の吹け上がりは鈍い
ターボの過給が立ち上がる前の1,200〜1,300rpm付近も、アクセル操作に対する反応が弱く感じる。
最低グレードの１．３L フィットと比較してた場合は走りについては新型デミオが勝るものの、クリーンディーゼルターボと違って動力性能に大きな差はない。
従って新型デミオの優位性が薄れる。しかも1.3リッターモデルは実用指向だから、居住性や積載性も重要で、フィットの魅力が強まってくる。
605: 2014/08/12(火)13:35:51.15 ID:IWeWVKkm0(1) AAS
ノートの安全軽視が数値で客観的に示されて悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産をコケにするjncap最高だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【最新】FIT３HVと安全性の比較
ノートの終わってる安全性能が明らかに＼(^o^)／
FIT３ ★★★★★
総合評価 178.0点
乗員保護性能 92.59点
ブレーキ制動距離 ドライ41.2ｍ ウェット41.4ｍ
外部ﾘﾝｸ:www.nasva.go.jp
ノート ★★★★
省4
758: 2014/08/13(水)23:28:37.15 ID:4VWTyV//0(3/3) AAS
AA省
795: 2014/08/15(金)11:21:37.15 ID:EBnne2qB0(2/2) AAS
レンタカーを知らない人が運転免許持っているはずがありませんねｗ
942: 2014/08/19(火)12:53:30.15 ID:GMyl45vc0(2/3) AAS
>>936
んな訳あるかｗｗ
普通にLED>>HID>ハロゲン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
価格に約３倍差があるわｗ
970: 2014/08/19(火)23:58:34.15 ID:BhoqIrPL0(1) AAS
HVLだけど停止から加速する時のギクシャク凄いわ
これ問題ないって言う人は今迄ひどいボロ車にしか乗ったことが無いんだろうね
984: 2014/08/20(水)07:54:32.15 ID:SZ1eES560(3/3) AAS
イヤがらせこそ我が人生
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