[過去ログ] 【電気自動車】日産・リーフ Part1【ゼロ・エミッション】 (1001レス)
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865: 2009/09/06(日)14:12 ID:RKWQkIxl0(1/3) AAS
i-MiEVスレもそうだが、
雪で渋滞な寒冷地だの片道50kmだの、そういう人は切り捨てた車だから。
2シーターオープンカーを、家族じゃ乗れないから非現実的と言ってるようなもの。
郊外の一戸建てで車二台所有する家庭向きだな。
日産も海外向けに売るつもりだろうし。
バッテリ寿命は、10年で3割減てとこだろう。ユアサのデータだけど。
873(1): 2009/09/06(日)20:12 ID:RKWQkIxl0(2/3) AAS
カタログ 240km
実用 160km
高速SAに急速充電器設置
ここまでくれば、ほぼ問題無しなんだが。
879: 2009/09/06(日)21:24 ID:RKWQkIxl0(3/3) AAS
>>874
片道80以上の高速はほとんど乗らないし、
i-MiEV同様、リーフにも急速でバッテリ劣化しないよう、80%までしか充電しないとかあるでしょ。
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