[過去ﾛｸﾞ] 【遅い】スイフトスポーツpart3【腰高】 (895ﾚｽ)
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862(4): スイフト(黒) 03/09/28 23:58 ID:gpWPUx2X(3/3) AAS
ちょっと修正
インチダウンも考えてますが、ホイールによってはキャリパー当たらないですか？
その危険性もあると思いますので、ちょっと踏み切れないです。
あと、15inchホイールに変更しようと考えてますが、まったく同じパターンの15inch
でオフセット、重量、幅だけ違うホールって無いですね。
目立つのは好きではなので、ノーマルと同じパターンを探してるんですが、なかなか無いです。
867: AE111カローラGT糊 03/09/29 00:10 ID:kBUEb4K1(1) AAS
今日とある店の駐車場で見かけたのでこっそり外見を観察させてもらった。
やはりタイヤが奥まってる感が強い。せっかくのオバフェンがもったいない。
まるでナディアSU(w
>862
１４吋ホイールはカローラＧＴ／カロゴンBZワゴンのが使えそう。
元々レビトレの１５吋用キャリパー付いてる車なので。
サイズは5.5JJ+35だったかな、問題点はホイール単体の玉数がとても少ないことくらいか。
１５吋ならヴィッツRSのもありかも。ばね下軽量化には寄与できないだろうが。
868(1): 03/09/29 02:37 ID:jCEmOEPD(1) AAS
>>862
ESターマックとかどうですかね？↓
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.irs.co.jp
私のはワタナベですが、6.5J+35くらいで
ちょうどツラっぽいです。
869(1): 田嶋 03/09/29 05:28 ID:nYMN3tc4(1) AAS
>>862
多分14吋まではほとんどのホイールで大丈夫かと思いますが、自分の場合は
店で干渉が無いか確認してから買いました。(ホイールとキャリパのスキマ
は２センチくらい有ります)
>>868
ちなみにスイスポの純正ホイールは裏側に"ENKEI"の刻印が有ります。
10本スポークなので遠目にはES-TARMACに似てるかも。
純正ホイールは一般的に売られている物に較べてリム幅が狭いのですが
それでも重たいです。14吋の社外ホイールと較べるとタイヤを組んだ
状態で、手で持ってハッキリ重さが違うのが解ります(当たり前か)
873: 862 03/09/29 11:26 ID:fb81ykG2(1) AAS
>>869
イグニススポーツのはホントにESターマックにそっくりですよね。↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.globalsuzuki.com
純正はクソ重てえワタナベと比べても手で持って分かるくらいに
重いのにはさすがにビックリしました。まあタイヤ込みですから
どっちが重いのかはよく分かりませんが。
ホントはsw388とか入れたいんだよなあ。
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