[過去ﾛｸﾞ] 【遅い】スイフトスポーツpart3【腰高】 (895ﾚｽ)
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664(2): 03/09/26 10:59 ID:kRnKWvxh(1/3) AAS
乗り心地なんて、このサイズのこの種の車に求めてどうする。
フニャフニャしてどこ走ってるのかワカランけど乗り心地ソフトな
ハリアーとかなら良いわけ？
だったら、乗り心地重視のをもう1台買うか、彼女を替えるまで。
新道のトンネルを避けて、景色の良い旧道の狭い峠道を、
スイスポでひらひら登ると、彼女も楽しそうだったよ。
デミオじゃ前後のバランス悪いから、登りで前輪浮いて
走りにくい。デミオで走るときは新道のトンネル
使ってたよ。
669(1): 03/09/26 16:05 ID:kRnKWvxh(2/3) AAS
レカロはコストに響いていないのだったら許すとして、
アルミの幅はシャレになんないよね。
ま、純正のADVAN A043がDQNタイヤじゃなくてよかった。
これなら合格点なんだけど、他のタイヤが選べない(;_;)
672(2): 664 03/09/26 16:33 ID:kRnKWvxh(3/3) AAS
>>666
サスの追加装備って、車高調整キットのこと?
だとしたら、必須じゃないと思うよ。
前のミニバンに覗込めてイライラしないですむから、
なんだかこの高さも好きになってきた(^^)
前後のパフォーマンスバーとストラットタワーバー入れる
つもりだけど、そこまで高価じゃなさそうだよ。
ハイオクとレギュラーの価格差も、1回の給油で牛丼代くらいだから、そんなに気にならんと思うが。
>>668
車を操作するって感じより、お車様に載させていただいている
省2
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