[過去ﾛｸﾞ] 【遅い】スイフトスポーツpart3【腰高】 (895ﾚｽ)
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788(1): 03/09/28 18:05 ID:YIyojuJi(1) AAS
お、スイフト（黒）だ。
ちょっと頼みがあるんだけど、西六甲のカーブ№２６、今度画像うｐしてよ。
789(1): 03/09/28 18:38 ID:FL/nDE9Z(1) AAS
モンスター≒スズスポだよ
会社概要調べてみ
790: 03/09/28 18:45 ID:GyqlwB8v(1) AAS
どのような車にするかは、あなた次第です。
車を買ったときが出発点です。
791(2): 03/09/28 18:49 ID:BGcvKEbI(1/3) AAS
軽量が売りの車に17インチ履かせるのは
正直、愚の骨頂だよね
大型キャリパー装着するほどパワーのある車
だとも思えないし
おれなら純正と同サイズの軽量ホイールにするだけだな
792(1): 03/09/28 18:52 ID:VLVGgQH0(2/5) AAS
>>791
ほっとけ！
793: 03/09/28 18:56 ID:BGcvKEbI(2/3) AAS
>792
余計なお世話だと思うけど意味ないじゃない
バネ下重くしてもさ走りに悪影響与えるだけじゃない
持ち味を殺してしまうだけだよ
まあ、嘔吐ファッションに出るのが目的なら納得だけど
794: 03/09/28 19:01 ID:BGcvKEbI(3/3) AAS
17インチ付けるくらいならまず純正サイズのレーシングハートあたりの
軽量ホイール履いて余った金でストラットタワーバー付けるなり
した方が有効なんだよね
795: 03/09/28 19:12 ID:9o5G+rL7(1) AAS
>>791
それが賢いね
796: [age] 03/09/28 19:13 ID:vA4997m+(1) AAS
ｼﾎﾞﾚｰｸﾙｰｽﾞならいいかと
797: 03/09/28 19:55 ID:uC1thlP3(1/7) AAS
スイスポに17インチ？
軽量なのが売りなのにどうして・・・。
確かに格好良いかも知れんが、元のよさをスポイルしてまでドレスアップとは
VIPやDQNミニバンと同じ感性だな。
798(6): [ｓａｇａ] 03/09/28 20:05 ID:xHgEhbvf(2/7) AAS
↑軽量な純正サイズがいいとか言ってるけどあんたらはレースすんのかい？
街乗りするだけで、１５と１７の走行の違いがはっきり分かるやつがいるのか？
別にいいじゃんホイール何をはこうが。自分が気にいって買ってるんだから！
ドレスアップの感性なんて個人によって違うでしょ？
799: 03/09/28 20:09 ID:dZWcSS48(1) AAS
禿同 > 797
俺のGDAですら、17インチはくとエンジンよりタイヤが勝ってる
感じなのに、たった100馬力ちょっとの車で17インチとは。。。。
しょせんカッコだけのなんちゃって車だからいいじゃん、と言え
ばそれまでだが。
800(1): 03/09/28 20:16 ID:uC1thlP3(2/7) AAS
>>798
おまえ分からないの？
普通の運転でも分かるもんだよ。
スイスポ海苔は15インチと17インチの重量差も体感できない人たちの集まりなのか。
興味がある車なのに残念。
801: 03/09/28 20:17 ID:j0smjaXQ(1/11) AAS
>798
だったらスイスポでなくても良いじゃない
重たいミニバンでお好きなだけどうぞ
802: 03/09/28 20:17 ID:VLVGgQH0(3/5) AAS
今夜も盛り上がってまいりました
803: 03/09/28 20:32 ID:rBJj3B/a(1) AAS
結局アンチぶってる奴もスイスポの熱狂的なファンなんだよね。
いつもリロード欠かしてないみたいだし。
嫌いだったら、フィットやヴィッツスレ行ってるはずだしな。
804: 03/09/28 20:47 ID:uC1thlP3(3/7) AAS
流石に最近は醒めてきた。
エンジンに関しては鍛造ピストン使ったり専用チューニングを施した、
みたいに言ってるのに実際は相当しょぼい。
逆にやっぱホンダのNAは凄いんだなって思った。
同じうたい文句なら、ホンダは最低150馬力は出してきたんじゃないかな。
それにエボインプよりもナンチャッテ度が高い。
805: 03/09/28 20:51 ID:lt4GSdod(2/2) AAS
>>798
お前のような奴は、同じスイスポ海苔として恥ずかしい
DQN１BOXでも乗って、子作り励んでください
806(1): 03/09/28 21:03 ID:qCYGkvLQ(1/2) AAS
>>789
キットカー時代マシン製作してたのはモンスター
でも今のマシンは違うよ。確か英国のファクトリーだったはず
807: 03/09/28 21:05 ID:j0smjaXQ(2/11) AAS
バネ下の軽量化はチューニングとしては
かなり効果的なんだけどな
無知って恐いね
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