[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21　Part59 (1002ﾚｽ)
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921(2): ! 警備員[Lv.55][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 81ad-DBlY) 01/05(日)00:59 ID:msmrNizI0(8/11) AAS
>>918
今更だけど貴方F-16スレにいたお方？

この馬鹿>>920、あのスレでやたら
「グリペン」持ち上げてた単発じゃないかね。
条件が一定しないのにやたらと「F-2」と
F-16ディスってた記憶があるけど
ここではID固定してるのかな

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923(1): 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ db8c-PQFN) 01/05(日)01:12 ID:XggtlOrp0(11/16) AAS
>>921
グリペン馬鹿とは別人だぞ、むしろ推力データ計算してグリ馬鹿を叩いてたのが俺だ
あんな短足チビを持ち上げる訳ないだろ、馬鹿だなｗ

ちょっとボケたな、悪い
>>922の結論は、KF-21の方がわずかに推力重量比は悪い、だ
自分で話振っておいて計算もしない>>918は何だ？まあいいけどよ

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929(1): ! 警備員[Lv.55][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 81ad-DBlY) 01/05(日)07:36 ID:msmrNizI0(9/11) AAS
>>921
>おい…KF-21の方がいいじゃないか
>同じ重さの増槽を加えた場合、推力大きいほうの有利になるから、F-16に甘めに出してこれかよ
ドライで比べた方がいいのかね

推重比の話をしてたっけ？手短に何か別の話を始めてるかw

で
外部ﾘﾝｸ:en.m.wikipedia.org
The thrust-to-weight ratio and lift-to-drag ratio are the two most important parameters in determining the performance of an aircraft.
のlift-to-drag ratio、揚抗比はと。
当たり前と言えば当たり前だがKF-21の方が大きな機体だよな
省6

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