[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (1002ﾚｽ)
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407(1): 警備員[Lv.11] (JP 0H97-fznT) 2024/12/24(火)22:03:18.85 ID:dsuI+V7cH(5/9) AAS
多分ISSのロシア担当部分とかロケットを含めて
漠然とソユーズと言ってるのだろうから
「ソユーズ構造」としたけど
(あるいはソユーズ規格とも言えるか)
ソユーズは基本ロケットやミッションそのもの
無人往還は日本がプログレスの2代目とほぼ同じ
時期に始まって遜色のないものが作れて
HTVの成功で日本単独の宇宙基地も構想はある
923(1): 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ db8c-PQFN) 01/05(日)01:12:32.85 ID:XggtlOrp0(11/16) AAS
>>921
グリペン馬鹿とは別人だぞ、むしろ推力データ計算してグリ馬鹿を叩いてたのが俺だ
あんな短足チビを持ち上げる訳ないだろ、馬鹿だなｗ
ちょっとボケたな、悪い
>>922の結論は、KF-21の方がわずかに推力重量比は悪い、だ
自分で話振っておいて計算もしない>>918は何だ？まあいいけどよ
925: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ db8c-PQFN) 01/05(日)01:24:40.85 ID:XggtlOrp0(13/16) AAS
アフターバーナー推力で比べるのは現実的ではない、ドライ推力でも見てみよう
F-16C 合計14.3t F110-129 ドライ推力75kN
推力1kN当たりなら0.191t
KF-21 合計21.0t F414-400双発 ドライ推力111.2kN
推力1kN当たりなら0.189t
これもわずかにKF-21の方が推力重量比が良い
F-16の重量間違えた,8.2tではなく9.0tだ、計算し直すとさらにKF-21有利になる
>>918
> 重要なのは「推力重量比」だぞ そこを勘違いしてはいけない
そうか、わかったよ
954(1): 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ 2b81-bDSa) 01/08(水)03:01:33.85 ID:4+yCs9Ju0(1) AAS
開発経験は、台湾経国開発チームが大半持っていくんじゃあないかなー？＞KF-21
T-50のころから手助けに入れている関係で
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