[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (1002ﾚｽ)
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114: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a71d-a+u2) 2024/12/08(日)19:10:35.38 ID:1hhr30Wg0(1) AAS
技術は全て金で買えると勘違いした結果ポラメが生まれました
181(1): 警備員[Lv.54] (ﾜｯﾁｮｲ 273b-fmlN) 2024/12/13(金)08:53:22.38 ID:PlCOQzXh0(1/2) AAS
>>175
>あの辺今の最新技術と素材で機体再設計したら
重工と装備庁が、複合材一体形成の主翼胴体とかで30%軽くできたと発表ずみ。比較対象はF-22程度でしょう。
>>174
>ウェポンベイ完成
素人目には、KF-21のデッドスペースの寸法ではMRAAMの発射機構は厳しい。F-22のサイドウェアポンベイ(AIM-9専用)程度まで
JDAMや対地ミサイルの内部搭載は絶望的
胴体構造部の製造途中の写真を見ての意見なので、我々素人でも、間違いようが無い。(当時の2chスレの多数意見)
195: 警備員[Lv.11][芽] (JP 0H8f-p9ml) 2024/12/14(土)09:07:19.38 ID:AHnBmfcrH(1/2) AAS
F-16が清州から竹島にスクランブルして
滞空全力戦闘時間が10分弱 距離が400km
装備は対空だろうけどそれでもこれが限界
フェリーは4200km
F/A-50の戦闘行動半径は444km 燃料タンク1 AIM-9?2 AGM-65?2
フェリーは1852km
自衛能力の低さもあるから滞空はほぼ無視して
スタンドオフ投射して即帰還前提の距離だろう
制空機が飛んできたら帰還か随伴機任せ
KFXｰEで北朝鮮北端までの作戦行動半径は確認されていて
省5
383(1): ! 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f7ad-wg/7) 2024/12/24(火)11:41:56.38 ID:jXcNnCWI0(2/18) AAS
>>382
>素材工学で優れてるはずの本邦は、あの程度のものを50年前に作れたか？という話
>必死にF-1を作っている頃だった
70年代はそれこそライセンス料など払って技術革新してた頃だが
…飛行機をずっと作ってたとするソ連邦が実際に作れたのがMig-29って
どうなのよ。
ドイツが統一後にアレを手放した現実を理解したら？
>いまだ自力で人間を宇宙に送れていない我が国の人間が、ソユーズをあしざまに言うのも傲慢すぎる
必要性があるの？それ。
結局はそれ～または上のミグやあとはフランカー～を
省5
493(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ c38c-yL8W) 2024/12/25(水)22:21:53.38 ID:xdo/GEqC0(18/23) AAS
>>492
誰も読まないのにそんなに打ち込んで、疲れない？ｗ
575(1): 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 2024/12/29(日)16:10:11.38 ID:zFu+dx+e0(2/2) AAS
>>570
当時は思いもよらなかったけど、F-35自体の過度の高機能化の弊害がここにきて顕在化してるのは予想外
これよりもローかつ制空寄りの自前の戦闘機ってのは、意外と小さくないかもしれない
時代遅れのF-22の小型版で、総合的な完成度はラファール未満とはいえどね
アメリカがあそこまで割り切り下手なのは昔からとはいえ…
689(1): 警備員[Lv.48] (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-peqZ) 2024/12/30(月)23:48:40.38 ID:hr8xSO690(6/6) AAS
こんなのに擁護されるKF-21も大変だ
KAIだって「F-16Vにも勝てる」なんて思っちゃいないだろうに
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