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韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (1002ﾚｽ)
韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/
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301: 名無し三等兵 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 00:42:43.24 ID:zn20uiwr0 >>283 ガスタービン技術に明るい日本人技術者を高額ヘッドハンティング、とか 懐事情が豊かになったかの国ならまたやるだろうな、とは思うね >>294 社会不適合ぶりを暴かれて言い逃れに必死、見苦しいねｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/301
302: 名無し三等兵 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 00:49:13.48 ID:zn20uiwr0 >>295 20世紀の間、練習機用がせいぜいの小推力エンジンしかオリジナル品を作ったことのないIHIが 急にXF5,7,9へとステップアップしていったのは何故だと思う？ 産業用ガスタービンで技術と経験を潤沢に積んでいたからこそ、戦闘機用のエンジン開発が スムーズに行ったんだよ そしてJ79,F100,F110エンジンのライセンス生産の経験もまた、大きな財産となっている イコールではないが、無関係でもない こんな基本が分からないようじゃ日本の未来はまだ暗いな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/302
303: 名無し三等兵 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 535f-6Pca) [sage] 2024/12/21(土) 01:33:47.03 ID:T2cqMKj80 韓国人は感情が「強い」からちょっと良さげな事を言われると過剰に喜んで 誰も出来ると言ってない希望的観測を勝手に抱く それで誰も出来ると言ってない事が出来ないと分かると 「後頭部を殴られた」つまり裏切られたって非難する http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/303
304: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ be81-SaU4) [sage] 2024/12/21(土) 01:41:11.99 ID:CVw66j/+0 >>302 F100のデジタル制御技術とかや共同開発で低圧部分とはいえ触れていたのもでかいわな 韓国が冷戦期に同じコトできてないから差がついてるんだがな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/304
305: 名無し三等兵 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 01:49:38.69 ID:zn20uiwr0 韓国人を日本人に置き換えても十分通用するな、それｗ 精神論を持ち出すときは大抵駄目、まあわかり切った話ではあるが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/305
306: 名無し三等兵 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 535f-6Pca) [sage] 2024/12/21(土) 01:59:08.21 ID:T2cqMKj80 >>305 日本人にも というより人間なら当然抱きかねない感情なんかもしれんから 程度の問題なんかもしれんけどな その傾向が韓国人は強い気がすんねん OECD加盟国のほとんどで犯罪のトップは窃盗やのに 韓国では詐欺ってのは騙す奴が多いってより もしかしたら韓国人は甘い言葉に過剰に乗りやすい性質なんかなって http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/306
307: 名無し三等兵 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 02:12:20.24 ID:zn20uiwr0 >>304 ま、だから10年かけてようやくF414-400レベルを目指してるってとこなんだろう 日本の場合、30年前のXF5の時点でタービン入り口温度1600度を達成していた これはF119エンジンに匹敵する、まあ他に必要な技術は山ほどあるので、それをもって同級を作れるとは言えないが F100-229で1550℃らしい、F414では1600℃を少し超えるようだ M88-2エンジンを目標にするか？ タービン入り口温度の表を参考に出しておこう //www.jsme.or.jp/ted/NL44/TEDPlaza_2.html 30年前の技術にどれだけかけて迫るか F414の原型であるF412は、A-12のために開発されていたものだが、1980年代の技術だ やはりアメリカは凄い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/307
308: 名無し三等兵 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 02:18:11.75 ID:zn20uiwr0 >>306 戦乱多い土地の常で身内意識は強いらしいからな、それ利用されてんじゃね？って感じはする 甘い言葉に乗るって感覚が、平和な俺ら特有の感覚なのかもな あっちじゃ死活問題だろう、まあ特に興味は無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/308
309: 名無し三等兵 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 535f-6Pca) [sage] 2024/12/21(土) 04:25:36.58 ID:T2cqMKj80 >>308 でやろか 同本貫内のみで身内意識が高いってのは聞いた事あるけど 戦乱が多いんならもっと猜疑心を持ってよさそうなもんやと思うけどなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/309
310: ! 警備員[Lv.13][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-4m22) [sage] 2024/12/21(土) 05:32:23.57 ID:TLjvKZK00 >>300 >使うよ、あまりにも無様な言い逃れで恥ずかしいねｗ どんな風に使うんだい？ 「ファクトチェック」、とかじゃないだろうねw (上に出てた例だが…「−ファクトチェック」を 「検索」時に追加してみる事をおすすめするよw) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/310
311: 名無し三等兵 警備員[Lv.39][苗] (ﾜｯﾁｮｲ a301-3k2I) [sage] 2024/12/21(土) 06:03:56.15 ID:ZFPZliET0 >>303 どちらかと言うと幼くて自信がないから言われたことを鵜呑みにする、出来てる気になっちまうと言うほうが正しいかと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/311
312: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ be81-SaU4) [sage] 2024/12/21(土) 09:14:45.03 ID:CVw66j/+0 >>307 TT的には、F3エンジン前後で達成できてんだよな＞日本 拡大する機会が無かっただけで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/312
313: 名無し三等兵 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 535f-6Pca) [sage] 2024/12/21(土) 09:45:15.29 ID:T2cqMKj80 >>311 分かりにくくてｽﾏｿ 自分が言ってるのは他者に対して勝手に過剰な期待をしがちなんちゃうかって事 今回の流れで言えば 他者である国内企業「 国内でライセンス生産してる」 個人の過剰な期待「国内で作ってんならもう生産技術は習得出来てんじゃん！ じゃあ今後は独自開発し放題じゃん！ﾋｬｯﾎｳ！」 他者である国内企業「ノックダウンで組み立ててるだけで設計技術なんか得られてないで」 個人の過剰な期待「お前ら国内で生産してる言うたやん！ 後頭部殴られた！」 みたいな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/313
314: 名無し三等兵 警備員[Lv.9][新芽] (JP 0He6-y+Cs) [sage] 2024/12/21(土) 10:19:06.36 ID:9w/gh+J2H 韓国でエンジン開発の賛否見てると 大出力エンジンは追いつけないから 5000lbf目標で発電能力の高い ニッチニーズ開発をやるべきという きわめて現実的な意見もあった あくまでも個人レベルだけど 5世代6世代となるともう補助電源だけで アビオや兵装の電力を賄うのは厳しくて 軽戦闘機レベルでもそれは変わらない上に このクラスのエンジンが他に殆どなく かなり説得力があった その意味においても発電用の ガスタービンのノウハウが 生きてくるんだよなぁ ほんとに基礎大事 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/314
315: 名無し三等兵 警備員[Lv.9][新芽] (JP 0He6-y+Cs) [sage] 2024/12/21(土) 10:28:34.71 ID:9w/gh+J2H そもそも5000lbfクラスも厳しいだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/315
316: 名無し三等兵 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ becf-Vy5I) [sage] 2024/12/21(土) 12:41:39.52 ID:MF/65gR90 日本の例を持ち出しそれをなぞるイメージをしてるのがいま 予定通りに行くかはこれからのこと 仮に上手くいかなくてもよく噛み締めないといけない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/316
317: 名無し三等兵 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ f333-Vy5I) [sage] 2024/12/21(土) 13:35:06.87 ID:b9pg27h00 >>299 インドはテジャスのエンジン国産化を諦めていなかったんだね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/317
318: 名無し三等兵 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 13:44:48.23 ID:zn20uiwr0 >>310 無意味な話に粘着して必死で自尊心保ってる、そういう所が小さいねｗ >>312 設計経験値はまだ不足していたとはいえ、当時頑張ってF404程度は作ってほしかった本邦、と思う時はある エンジン開発史そのものを見てみると、一貫して開発とその後の大型化を行っていて切れ目は無いので これが現状の精いっぱいだったんだろうけど 韓国の場合は設計支援を受ければF404以上F414未満くらいは作れるだろうか？ F-35の停滞を考えると、この双発程度でも贅沢すぎるぐらいだｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/318
319: 名無し三等兵 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) [sage] 2024/12/21(土) 13:47:02.21 ID:zn20uiwr0 テジャスは単発のF414だからいいけど、もし双発の機体にF414-EPE載せたら合計推力がF135を超えてしまう それをアメリカ的に許容できるか？という疑問はついてくるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/319
320: 名無し三等兵 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 4a6f-GhhC) [sage] 2024/12/21(土) 14:41:53.75 ID:VflvwOMG0 >>314 F35といいP1といいいまの航空戦力はアビオニクスの消費電力莫大 E2Dなんかあれだけの推力とバッテリで早期警戒並行できるのか疑問なレベル 護衛艦であっても同じ問題はあり中国量産用DDは出力×航続力×レーダー用エネルギーが十分確保できてない KFXにもそれらの問題は付随する F35はステルスではなく強力なアビオで特別な戦闘機の立場でいれるけが F22やKFXのようなただのステルス機はそこまで戦術的価値ないんだよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732746288/320
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