[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (1002ﾚｽ)
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788: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ bb5f-hX/W) 01/02(木)16:31 ID:ZLAB7kJn0(1/2) AAS
どこの国も最新鋭を買える訳やないもんな
問題は最新鋭は買えんけど二流でええから買っときたいって国が
どれだけ買ってくれるかやんな
KAIの営業さんがどんだけ強引にでも売ってくるかが問題
担当者に旅行先のまんじゅう持っていけばワンチャン
789: 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 5b33-3FWJ) 01/02(木)18:37 ID:eWl1Mhxa0(1/4) AAS
対米関係が問題無い国だったらF-16Vが買えるし
米国から目を付けられるような国でも死の商人フランスからラファールが買える
790: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 01/02(木)18:47 ID:Ok33sxH90(1/10) AAS
F-16Vはもう陳腐化…
エンジンもF110単発で推力が少なく、搭載可能な電子機器も少ない
搭載可能な機内燃料も多くは無いんだ
791(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 5b33-3FWJ) 01/02(木)18:58 ID:eWl1Mhxa0(2/4) AAS
KF-21は胴体内に謎のデッドスペースがあって同じエンジンのスパホ比でえらく航続距離が短いが・・・
792: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-NIJ7) 01/02(木)19:07 ID:K+ggC/mQ0(1) AAS
今更タイフーンやラファールは設計古くてイヤだけど
F-35の順番待ちに並びたくない国に需要あるよ
韓国も輸出実績つくりたいから、早めに注文出した国には、サービスするだろ
フロアマットとかナビとかお掃除セットつけてくれる
793(1): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 01/02(木)19:11 ID:Ok33sxH90(2/10) AAS
>>791
それは謎ではなく、ウェポンベイ予定区画では？
フェリー航続距離と比べてもあまり実用では意味が・・・
794(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 5b33-3FWJ) 01/02(木)19:58 ID:eWl1Mhxa0(3/4) AAS
>>793
4.5世代機を改造して第5世代機にするのは不可能なので何の意味も無いし
ウェポンベイにするには狭過ぎてなおさら謎でしかない
795: 警備員[Lv.137][UR武][UR防][木] (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-jf7J) 01/02(木)20:07 ID:yAXvwrijM(1) AAS
そもそも第5世代の定義自体曖昧だし…
BAEはタイフーンLTEは実質第5.5世代とか言っとるぞ
796: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 01/02(木)20:25 ID:Ok33sxH90(3/10) AAS
>>794
別に第5世代と呼ばなくていいけど、機体構造レベルでウェポンベイが既に用意されているし
狭すぎるのかどうかは、何をどれくらい積みたいかを基準にする話
F-35は4発しかAMRAAM積めないのだから、これが4発でも別に構わないんだよ
//k.sinaimg.cn/n/sinakd20110/267/w1707h960/20230116/7969-fceb8b171d3549f60acd446846a92df9.jpg/w700d1q75cms.jpg
ブロック3で6発って話結局今どうなってるんだろう
797(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 5b33-3FWJ) 01/02(木)20:30 ID:eWl1Mhxa0(4/4) AAS
また武士の子孫とか言って暴れ出しそうなのでNG
798: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 01/02(木)21:09 ID:Ok33sxH90(4/10) AAS
>>797
改造不可能だとゴネた結果、反対の証拠出した程度で拗ねるなよ面倒くさいな
あれは軽口だ、絡みつく奴がいなけりゃそう応じないから大丈夫
願望じゃなくて事実ベースで会話しようぜ
はぁ、幼いなあ
799(2): 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 01/02(木)21:10 ID:Ok33sxH90(5/10) AAS
しかしまあ、事実ベースで空間用意されてる写真見せた程度でこれだ
本当に日本が衰退してるんだって、肌で感じるな…
人の質が落ちすぎだ
800: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1758-+sGw) 01/02(木)21:10 ID:pRYzoC290(1/2) AAS
統領はアテルイです！
801(1): 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-peqZ) 01/02(木)21:13 ID:pyzTKfNn0(1/2) AAS
>F-16Vは 〜 搭載可能な機内燃料も多くは無いんだ
KF-21の航続距離、増槽2個ぶらさげたフェリー飛行で2,900kmしかないんすよな F/A-18より短い
韓国が対北朝鮮で使うには十分だが
同じ条件で良いならF-16は4,000kmオーバー飛べる
802: ! 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-5Abo) 01/02(木)21:32 ID:QCHR8SqE0(1/6) AAS
>>799
事実ベース
ん？
803: ! 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-5Abo) 01/02(木)21:38 ID:QCHR8SqE0(2/6) AAS
912 名無し三等兵 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-ihPV) sage 2024/11/22(金) 23:45:12.64 ID:lstl0tW40
ウェポンベイは高速時の気流制御が難しいとか何とか
意図的にデッドスペースにしてでも、その分を将来研究に回して今作ってるってのは
技術者の維持育成考えればおかしくはないけどな
804: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 768c-peqZ) 01/02(木)21:44 ID:Ok33sxH90(6/10) AAS
>>801
フェリーの状態で戦闘するわけじゃないしね、空戦するなら落とすことになるし
装備状況によっては付けられないタンクもある、良くて370ガロンタンク2個（合計2800L）が実用的な所だ
F-16の場合、機内燃料は3900L…つまり、約3tしかない
KF-21の場合は約6t、倍増する
まあこのへんは使い方次第だけど、フェリーの比較はあまり現実的な意味を持たない事に留意は必要
もちろん、燃料８t以上内蔵できるF-35と比べたら、燃費の悪い双発に少ない燃料でKF-21の行動範囲は大幅に短い
805(1): 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-peqZ) 01/02(木)22:27 ID:pyzTKfNn0(2/2) AAS
燃費の悪い双発、が認識できてるのに
F-16との比較だと途端に願望ベースになるんだな
806: ! 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-5Abo) 01/02(木)22:33 ID:QCHR8SqE0(3/6) AAS
いわゆるFact Baseで語るなら
k.sinaimg.cn/n/sinakd20110/267/w1707h960/20230116/7969-fceb8b171d3549f60acd446846a92df9.jpg/w700d1q75cms.jpg
↑
バカでかい無駄なスペースが機内に用意されてる、だけだよね
リリース用のアームとかどうすんのやろなぁ
807: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1758-+sGw) 01/02(木)22:35 ID:pRYzoC290(2/2) AAS
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